1/35 Sd.Kfz.182 Pz.Kpfw VI ausf. B Tiger II (Porsche) Meng TS-037

[Siegfried]

Зіммеріт я би переробив, виглядає не акуратно порівняй з фоографіями реальних машин, вони всі в заводських умовах покривались максимально рівно і якісно.
Зараз видно багато напливів, нерівномірні по ширині насічки, пропущені місця і тд, після змики на зимовому каммо буде виглядати недуже.
Рекомендую робити тільки двокомпоненткою, процес максимально контрольований, можна зняти, переробити декілька разів необхідну ділянку.

Дякую за зауваження. Дійсно, деякі місця варто переробити. На бортах башти висітимуть траки, тому там підчухаю тільки центральну частину. Якщо чесно, на цій моделі не хочу сильно морочити голову матчастиною, просто дивлюся, як моделі останніх років збираються. По-доброму тут треба половину перепиляти)) Якщо вже робитиму правильного КТ, то шукатиму Дрегон, копійні лінивці до нього і так щоб цаца) Там і ціммеріт можна реальним методом нанести.

[VaDeR]

Как по мне,нормальный циммерит.

[Siegfried]

Пока до циммерита руки не дошли, собираю мелочь. Заменил мортирку на дрэгоновскую, она больше похожа на оригинал. Комбашню тоже нужно поправлять, бронировки перископов слишком сильно нависают над краем башенки(на фото уже исправил, потом покажу, в чём проблема). Здесь ещё одна приспособа "для народа" - наборчик для штамповки сетки. Просто вставить её внутрь, надавить - готово!!)

[Siegfried]

Вот ещё пример нанесения сего антимагнитного покрытия. Наносили обитатели завода своими руками, рисунок мог вариироваться даже в пределах одной машины. По общеизвестным данным, это делали с помощью ложки - шпателя, но часто кажется, что был инструмент как у плиточников - сразу гребёнкой..

[VaDeR]

Да всякие были циммериты,если нет прототипа вблизи,можно сильно не замарачиваться)

[Siegfried]

Да всякие были циммериты,если нет прототипа вблизи,можно сильно не замарачиваться)

ЕсьТь прототип. Вот все вариации фото, которые откопал

[VaDeR]

На первом фото четко видно-рисунок циммерита,точно как у вас!

[Siegfried]

Тигр почти готов. На первом фото - косяк набора, о котором я упоминал: слишком сильно нависает бронировка перископа (для наглядности, оставил перед спиливаем только передний). Клею мелочь и сделал новые бонки  под экраны. Улучшил круглую сетку, намотав на обод тонкую проволочку..

[Siegfried]

Появилось ещё несколько фото прототипа в финальном варианте, так сказать. Танк помер в Suchdol nad Lužnicí в Чехии, на границе с Австрией. В основном я был прав, выбирая варианты деталей, но не знал о крюках на выступе под комбашней и тонкой 25 мм крыше (в наборе -40мм), но перерезать крышу не буду. Так же есть сомнения по поводу времени появления доп. крюков, они могли появится после фото в зимнике, а он к тому времени - слезть. Что ж, претендуем на довольно точную модель, если утрясётся вышеупомянутый вопрос))

[Siegfried]

Неспешно продолжаем (ай как хорошо, что до появления хороших фотографий за модель не брался, ай как хорошо ) Зашпаклевал канавки на комбашне, теперь клею мелкие детали. Циммерит на зимних фото танка уже порядком осыпался, заметил только сейчас. Чёрным нарисовал границы явных сколов. Дополнительных траков на всю башню не будет, они появились позже задуманного варианта машины.

[Medvyn]

Гарно виходить. А чим циммерит робили. Сам планую робити таку машину і теж зимову

[Siegfried]

Гарно виходить. А чим циммерит робили. Сам планую робити таку машину і теж зимову

В основному - такою Тамією, як на фото і їхніми ж гребінками фірмовими. Місцями довелося ліпити з міліпуту та робити канавки по одній мікростамескою. Спочатку брав просто поліефірну шпаклю з авторинку, але не сподобалося.

[Владимир]

Гарно виходить. А чим циммерит робили. Сам планую робити таку машину і теж зимову

В основному - такою Тамією, як на фото і їхніми ж гребінками фірмовими. Місцями довелося ліпити з міліпуту та робити канавки по одній мікростамескою. Спочатку брав просто поліефірну шпаклю з авторинку, але не сподобалося.

а как бороться с тем что она быстросохнущая? уменьшить отвердитель? и как она себя ведет при вытягивании ее гребнем, не прилипает?

[Siegfried]

а как бороться с тем что она быстросохнущая? уменьшить отвердитель? и как она себя ведет при вытягивании ее гребнем, не прилипает?

Немного меньше отвердителя дать, да. Плюс она у меня сохнет где-то в половину медленнее обычной автомобильной. Замешиваю из расчета, чтоб примерно на одну плоскость хватило, например правый борт закатать там, а дальше по новой мешаю компоненты. Так можно спокойно контролировать качество нанесения и за час обкатать всю модель. По прилипанию - да, она липнет и к металлу в процессе, выход - держать немного под углом, постоянно смачивать водой. Можно попробовать использовать масло от швейных машинок, жидкое такое, но тогда надо будет потом всю модель спиртом обезжирить. Скоро испытаю такой метод. 

[Владимир]

а как бороться с тем что она быстросохнущая? уменьшить отвердитель? и как она себя ведет при вытягивании ее гребнем, не прилипает?

По прилипанию - да, она липнет и к металлу в процессе, выход - держать немного под углом, постоянно смачивать водой. Можно попробовать использовать масло от швейных машинок, жидкое такое, но тогда надо будет потом всю модель спиртом обезжирить. Скоро испытаю такой метод.

ну это болезнь всех цимов которые тянутся, а если катать роллером думаю проблем быть не должно...мне так кажется