King tiger Late Production Dragon 1/35.6232 .work in progress

[sefff]

Сейчас собираю траки от сектора
Траки вызывают много вопросов и большое желание пообщается с владельцем данного производства  ,а также открыть для него что есть такая вещь на нашем белом свете как о.т.к(о.к.к)., культура производства ,стандарты производства, титановые сверла и многое другое.
Хотя я и без лишних объяснений понимаю куда уходит продукция нормального качества

[Accord]

У меня сектор, без лишнего гемора собирался. Не айс но вполне пристойно. Хотя проблема разного количества траков в лентах была на двух моих тиграх

[Memphis]

я с большим удовольствием проведу эти пару дней за моделью чем буду выискивать фотографию

Оно и заметно. Только корпусу уже вышла мешанина из машин выпуска первой половины 44-го и второй его половины. Ну и инструкция Вас, опять, подвела: крюки для подъема плиты над левым вентилятором. Их должно быть три, а не четыре. Фото Бовингтонского прилагаю.

И, чтоб дважды не вставать.
Accord, по глушителю: погуглите "электросварная труба" и посмотрите фото шва на такой трубе и сравните с фото реальных (не с музеев) четверок в полей сражений. Вопросы должны отпасть: трубу ориентировать можно всяко и шов не всегда с видимой на фото стороны.

[devorer]

Андрюха, лови скрин и ссылку. Теперь тоже будешь экспертом.
http://tigerscorner.ru/kingtiger/tiger2-table.html
"Стандартный" вариант с 4мя крюками начинается с марта 44го. У тебя, вроде, не первые серии. Так что все ок.
Можешь еще поковырять таблицу. Если найдешь какие-то совсем страшные косяки, то можно и исправить.

[sefff]

У меня сектор, без лишнего гемора собирался. Не айс но вполне пристойно. Хотя проблема разного количества траков в лентах была на двух моих тиграх

На самом деле траки очень пристойно отлиты. Собираются с минимальным использованиям напильника.
Но !!!!!!!!!!!!! в цеху  явно работают люди которым наплевать что они делают как и для кого(день прошел и отлично). 
Очень много брака! бра заключается в том что при рассверливании  тот ……….. (нехороший человек) сильно давит на ручку сверлильного станка, в результате этого сверло в силу своих размеров (0,8мм) деформируется и получается не 2 параллельных отверстия а 2 конусообразных.
На выходе такого производства мы и получаем брак (ибо петли должны быть целые и отверстие параллельными, именно из за этого траки получаются не прямыми а ожерелье образные) 
 Производителю sector 35я рекомендую хоть иногда самому собирать свою продукцию ( чтобы иметь понимание на каком она печальном уровне
Уволить людей которые не имеют не навыкав не понимание что они делают и как это должно быть сделано
Ну и обзавестись сверлами из титанового сплава которые по моему опыту имеют наименьшую степень искривления (удовольствие не дешёвое 40-70$ за сверло но в знающих руках вещь вечная)

На фото видно сколько собрано и сколько брака (обведено красным)

[sefff]

И тоже самое я написал в сектор 35.

[Memphis]

Андрюха, лови скрин и ссылку. Теперь тоже будешь экспертом.
http://tigerscorner.ru/kingtiger/tiger2-table.html
"Стандартный" вариант с 4мя крюками начинается с марта 44го. У тебя, вроде, не первые серии. Так что все ок.

Где нормально-то? Когда изначально три крюка было, а потом на правом ввели четыре? На левом осталось три, а не четыре, как на модели (инструкция, понимаишь).

[devorer]

На левом осталось три, а не четыре, как на модели.

принимается.
Андрюха, надо исправлять.

[Accord]

У меня сектор, без лишнего гемора собирался. Не айс но вполне пристойно. Хотя проблема разного количества траков в лентах была на двух моих тиграх

На самом деле траки очень пристойно отлиты. Собираются с минимальным использованиям напильника.
Но !!!!!!!!!!!!! в цеху  явно работают люди которым наплевать что они делают как и для кого(день прошел и отлично). 
Очень много брака! бра заключается в том что при рассверливании  тот ……….. (нехороший человек) сильно давит на ручку сверлильного станка, в результате этого сверло в силу своих размеров (0,8мм) деформируется и получается не 2 параллельных отверстия а 2 конусообразных.
На выходе такого производства мы и получаем брак (ибо петли должны быть целые и отверстие параллельными, именно из за этого траки получаются не прямыми а ожерелье образные) 
 Производителю sector 35я рекомендую хоть иногда самому собирать свою продукцию ( чтобы иметь понимание на каком она печальном уровне
Уволить людей которые не имеют не навыкав не понимание что они делают и как это должно быть сделано
Ну и обзавестись сверлами из титанового сплава которые по моему опыту имеют наименьшую степень искривления (удовольствие не дешёвое 40-70$ за сверло но в знающих руках вещь вечная)

На фото видно сколько собрано и сколько брака (обведено красным)

Полностью согласен с тобой по поводу ленты уходящей в полукруг...приходится выгибать собранную ленту в обратную сторону

[sefff]

И так народ хотел бы прекратить данные споры.
То что на нашем ресурсе имеются люди знающие мат-часть это хорошо. (есть у кого спросить мнение о том или ином наборе)
Но!!!! Мне не доставляет не малейшего удовольствия наблюдать яростные дебаты   на эту тему (хотя благодаря этому я понял, что данный кит по мат части не является удачным и имеет большое количество несоответствий)
Хочу напомнить что я по своему глубокому убеждению специально ПОКА не вникаю в мат часть(и даже не смотрю фотографий прототипов)
Я понимаю, что это неправильно, НО!!! у меня пока стоят другие приоритеты — это качественная сборка и окраска (ибо там косяков немерено)
По моему глубокому убеждению, ПОКА!!! нет смысла тратить много врем на переделку и перепиливание модели (в попытках довести ее до купейности)  если я знаю что в любой момент я могу ее запороть накосячив с окраской или с визаренгом или вклеивание уже окрашенных деталей

[sefff]

Также хочу поинтересоваться у нашего коллеги memphis какие наборы являются наиболее удачные с точки зрения мат части.

king tiger
panther
panther 2
tiger

[Memphis]

Хочу напомнить что я по своему глубокому убеждению специально ПОКА не вникаю в мат часть(и даже не смотрю фотографий прототипов)

Странный подход. Ничего не заставляет Вас потратить один-два вечера на прочтение книг по выбранной модели. Для общего представления об моделируемом объекте. Ну и поискать "запилы": для понимания масштабов косячности купленного набора. А дальше уже хоть в фольге запекайте. Ну и с будущим видом тоже надо определяться, хотя бы в общих чертах, перед началом сборки и проанализировать, можно ли задуманное сотворить из того, что лежит в коробке.
Вам ничего не мешало спросить скинуть ссылок или тем со сторонних ресурсов (не только Угла, где любой вопрос по немцам, кажется, разобран и обсосан до неприличия). В итоге, отметя все возможные варианты уточнений по матчасти (как было сказано "не опираюсь на мнение кого-то"), следуя инструкции по сборке и своими некоторыми соображениями, получили некоего Франкештейна, собранного из различных "тел". Причем, ряд ошибок можно избежать, просто чуть меняя детали местами или не ставя их вообще. По каткам и ВЛД - у Вас машина до сентября 44го. Исходя из этого колпак с 8ю болтами на надмоторной плитой ставить не нужно было вообще, а часть креплений бортовых экранов (самые передние и самые задние) срезать. Это настолько сложная работа, которая Вам сейчас не под силу? Не думаю. Но, вместо этого, подымается крик про нежелание слушать кого-то и тратить время на просмотр фотографий. 

И по второму вопросу

Также хочу поинтересоваться у нашего коллеги memphis какие наборы являются наиболее удачные с точки зрения мат части.

king tiger
panther
panther 2
tiger

КингТигр. Из того, что я видел в сети, то совершенно удачных нет. Лучше за основу брать драгоновский пластик и на запчасти Тамию: тамиевские ленивец, задняя стенка башни и чего-то еще по мелочи (не помню) помогут получить близкий к реальности результат. Из афтера желательно взять траки и решетки, остальное - по желанию. Если всё сложится удачно, то я свой начну ближе к осени следующего года (надо докупить прилично афтера и закончить пару моделей) и можно будет наглядно сравнить ошибки Драгона.
panther. На сегодня - Драгон. С узким их бандажом катков ничего сделать нельзя: нечем заменить, и катки, и траки (последние ориентируются на этот узкий бандаж). Остальные из того, что есть сейчас (в т.ч. и Менг), или имеют существенные ошибки, или хуже в исполнении.
panther 2Поскольку эта машина полумифическая, то тут о матчасти говорить сложно. Хотя есть материалы по корпусу с ходовой и башне. Тема мне не интересная и в памяти ничего не сохранил.
tigerКак говорил ранее: ранние (наверно, и средние с добавкой стороннего циммерита) - от RFM (не смотря на сложности в сборке и некоторые ошибки). Поздние, насколько знаю - у AFV будут получше, хотя у Драгона некоторые элементы предпочтительнее.

[sefff]

Доброго времени суток!
Решил обновится.
 Закончил я свою эпопею с траками от сектора впечатления двояко паршивое  (траков мне хватило в притык   даже пришлось полностью убитые траки на башню вешать потому что в лену их не соберёшь . А вот проволоки мне не хватило на 14 траков (хорошо что после тигра осталось немного)) выводы сами напрашиваются!!!!!!
 В общем сборку я завершил
То что вышло на фото

 сейчас готовлю машину под грунт

[sefff]

Товарищи нужен ваш совет!
Что еще ,и куда на тигра закинуть??
То что имею на фото
  Фото  кинг тигров с качай барахла что-то не попадалось.

[Serj]

Фото  кинг тигров с качай барахла что-то не попадалось.

Так, мені теж. Бочки точно  на броні не возили. Тому, що:1) Кінги використовувались наприкінці війни в європі, де була розвинута інфраструктура, і пальне завжди можно було підвезти, навіть на звичайній вантажівці.2) Діфіцит палива, якого постійно не вистачало, навіть на звичайну заправку в баки.3) Німецька армія вже не вела наступальну війну і довготривалих  танкових маршів вже не було, окрім наступу в Арденнах, але там однією із проміжних точок, як раз були американські склади з паливом, за рахунок яких планувалася дозаправка.
Ящики з боєприпасами- можливо. Каністри- цілком можливо.
Особисті речі- екіпаж возив всередині танка.
Серед прочитаної мною літератури, на пам`ять  приходе тількі те , що кінги  возили на броні десант, дуже часто.