G4M1 "Mitsubishi' - BETTY - КОМЕТА "Риб`ячий хвіст"

[Ozzyman69]

Ок. Я понял тебя. Ну тогда аккуратней с нанесением базы на прешейдинг. По поводу сколов можно не переживать - при аккуратной работе слой базы и прешейдинга снимается без проблем. Как делать сколы?
 

Терпение мой друг, только терпение. По задирам и сколам в "комете" будет отдельная "косточка")). Я не забыл))

[Ozzyman69]

Palitra del colore

...Після недовгих вагань, розсудіів та з`ясування деталей, користуючись пам`яткою по фарбуванню моделі від CROWN, я затвердив офіційну палітру для "BETTY", використовуючи свою улюблену фарбу, якій я суцільно довіряю.



Свої поступові кроки я надаю у фото:

Під час цих маніпуляцій (а я про це подумав заздалегідь) мотоблок з капотами встановлюється макетно, там ще передбачено де що зробити.

[Ozzyman69]

...Як що немає заперечень, йдемо далі?

Гаразд.

Своєрідною відзнаковою рисою японського літакобудування є цікавий колір "оголеного металу, дуралі, що схожий на ось цей тон, яким я пофарбував стулки основних ніш шасі. Dark green pearl:

[Ozzyman69]

"SUPER-MEGA-KITCHEN-SKIN-PAINT-WORN"


Ось цікаві дослідження, мої друзі. Спробуємо провести випробування на рахунок вищевказаної технології. Передбачений потенціальний набір інструменту для цього ефекту я додаю))). А кросворд будемо вирішувати зранку.

[Ozzyman69]

"Tape detach method"

ІНСТРУМЕНТ №1

Перше випробування, яке теоретично може когось порадувати, але не мене, провалилось з тріском. (Я в принципі не сумнівався в результатах такого використання ленти). Міф про скоч та його роль у Тихоокеанських битвах зруйновано. Зверніть увагу - DETACH відбувся суцільним пластом до голого пластика. Уявіть собі стан моделяра, коли він наприкінці своєї роботи знімає скальп (причому свідомо) з улюбленої моделі та ще й з деколями)))Кумедія))) Вчиться на прикладах, хлопці та дівчата! Викиньте з голови усяку дурню.

Мій висновок:

"Це не НАШЕ УСЬО"))

[Ozzyman69]

"Radial scratches super "wheel of fire"

Інструмент №2

Шикарний метод як на мене.



Переваги:

- висока прохідна здатність проходу поверхні (поз. 1);
- зручність використання;

Недоліки:

- неконтрольованість глибини окремих скретчів, що продирає іноді до голого пластику (поз. 2);
- неконтролованість прямих ліній скретчів (поз. 3).

Висновок:

- Для масштабу 1:48 та більших використовувати можна, особливо для реальних літаків)).
- Для BETTY 1:144 не підходить!

[Ozzyman69]

"Black sea - fish-kebab-cut-off-method"

ІНСТРУМЕНТ №3

...Принаймні це дуже акуратно, ефективно у використанні та безальтернативно)))!

[Ozzyman69]

Поки що покажу ще одну свою "родзинку". Для вісей повітряних гвинтів двигунів я застосовую втулки (2х мм металева трубка з пасти тощо..)

Для чого це?

По перше, це запобігання виникненню люфта у конструкції, що буває закінчується обвисанням пропелерів стосовно впродовж вісі, по друге - надає можливість встановити мотоблок до моторами без гвинтів, працювати з ним разом як з суцільною конструкцією літака під час фарбування. Гвинти потім можна вставити з деяким допрацюванням на зразок цангового замку і забути за сюрпризи. Третє: всеж таки - реалістичність живого металу.

[Ozzyman69]

"Dantistical - rubber - nail - pin - scratcher"

ІНСТРУМЕНТ №4

Не варто, шановні колеги, вишукувати різні варіанти, тому я Вам демонструю те, до чого варто схилитись при виникненні подібних бажань:

- голка медична;
- резиновий абразивній круг;
- стоматологічний бур.

Робота по зніманню та оголенню фарби з обшивки літака повинна бути сумлінною, кропіткою, оздобленною збільшувальною лінзою. Потихеньку Ви зможете дійти  до бажаного результату.

[Konstantin M]

Хотим сколы!

[Ozzyman69]

Хотим сколы!

Терпение, только терпение, мой друг))

[Ozzyman69]

"Skin-paint-worn-out IN PROGRESS"

Шоновні, надам фрагмент (за проханням Костянтина) процесу відтворення "Magic Japan Bomber Skin". Тепер прошу мені дати трохи часу для продовження та завершення цієї роботи)) Хочу все ж таки залишити невелику інтригу, хоча, як на мене увесь цей час я був досить відвертий щодо процесу будівництва "Бетті". Йдемо далі? Гаразд))

[Ozzyman69]

[Amon-Ra]

Очень интересно получается. Я вот просто не могу себе представить как можно умудрятся работать с таким масштабом. Оно же малюсенькое все. Тут с 48 иногда приходится парится, а тут. Круто одним словом. Очень очень интересно посмотреть на финиш.

[Ozzyman69]

Очень интересно получается. Я вот просто не могу себе представить как можно умудрятся работать с таким масштабом. Оно же малюсенькое все. Тут с 48 иногда приходится парится, а тут. Круто одним словом. Очень очень интересно посмотреть на финиш.

Да уж, спасибо конечно, скажу откровенно (а мы не ищем легких путей) - нелегко, но выполнимо, по сравнению с большими площадями и такой разрешающей способностью - это какое то наказание)) Работаю все время под линзой. Поэтому и времени уходит много. Но сделать нужно.)Еще раз спасибо за прочтение заметки.