Форум стендових моделістів
Автомобілі та мотоцикли => Огляди наборів => Тема розпочата: Cheerful Raccoon від Червень 14, 2017, 01:49:03 pm
-
Приветствую многоуважаемых коллег и гостей нашего форума! ;)
Сегодня я хочу поделиться с вами фотографиями коробки, которая поразила меня до глубины души! Мало того, что глянцевые автомобили совсем не моя тема, так ещё и масштаб 1/12!!! ;D ;D ;D
Но как обычно, я не ищу лёгких путей в жизни и перед сборкой, я хочу показать вам обзор содержимого этого набора.
Прежде чем приступить к обзору, я озадачил себя поиском информации по данному, безумно красивому, автомобилю. В автотехнике я не силён, поэтому упускать возможность обогатиться знаниями, я счёл неблагоразумным)))
На первый взгляд, на боксарте нам представлен FORD Mustang. Однако первый взгляд обманчив и мы можем рассмотреть и лого в виде кобры и прочие несоответствия обычному Мустангу.
Для начала, давайте разберёмся, что значит слово Shelby в названии автомобиля. А всё оказывается просто))) Кэрролл Холл Шелби - это конструктор автомобилей и бывший гонщик))) Во время Второй Мировой войны, Шелби служил в авиации США и был инструктором полётов и лётчиком-испытателем. После ВМВ, Шелби серьёзно участвует в автогонках. После травм, полученных в гонках, Кэрролл заканчивает карьеру автогонщика. Нужно отметить, что автогонщиком он был достаточно успешным. Он представлял такие команды, как Cad-Allard, Aston Martin, и Maserati. Названия последних двух компаний, очень многое говорит всем поклонникам западного автопрома))) В виду того, что самой большой страстью Кэролла Шелби были автомобили, не удивительно, что он стал автоконструктором и начал сотрудничество с компанией Форд. Тут-то и родился замечательный автомобиль Ford Shelby. С годами, облик автомобиля менялся, согласно последним веяньям автомоды. И вот, в нашей коробке, лежит заветный Shelby, 2010 года выпуска.
Кстати, самое интересное, что Шелби, оказался ещё и одним из самых долгоживущих людей, с донорским сердцем. В 1990 году ему пересадили сердце 34-хх летнего мужчины. И прожил он с ним до самой смерти целых 22 года!
но вернёмся к нашему прототипу)))
Машина с объемом двигателя в 5,8 литров, в варианте "КУПЕ" и с максимальной скоростью 330км/ч. Правда, за такой объём двигателя и такую скорость, владельцам автомобиля приходится расплачиваться достаточно высоким расходом бензина: 18,2 литра по городу и 14,4 литра по трассе. Впрочем, я думаю что владельцев данного роскошного автомобиля такой расход совсем не смущает)))
Прилагаю две ссылки, для более глубоко изучения истории конструктора Кэрролла Холла Шелби и более детального ознакомления с характеристиками автомобиля.
1) https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A8%D0%B5%D0%BB%D0%B1%D0%B8,_%D0%9A%D1%8D%D1%80%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%BB (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A8%D0%B5%D0%BB%D0%B1%D0%B8,_%D0%9A%D1%8D%D1%80%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%BB)
2) https://ru.wikipedia.org/wiki/Shelby_Mustang (https://ru.wikipedia.org/wiki/Shelby_Mustang)
В самом наборе мы можем увидеть пластик разного цвета. От чёрного, до хромированного. В целом, все детали отлиты достаточно качественно. Единственное, хромированные детали явно придётся перекрашивать. Смущают они меня.
На некоторых литниках присутствует небольшой облой и видно небольшое смещение пресс-форм. Однако, в таком масштабе, смещение не критичное.
Приступим-с!
Боксарт коробки.
Как мы можем увидеть, на лицевой стороне коробки, указана длина автомобиля - целых 396 мм!!! Это конечно не "Леопольд" в 35-м, но для машины это поистине королевский размер и масштаб))))
-
Верхняя часть корпуса отлита одной деталью!!! Конечно же, внутри корпуса видны следы от толкателей. Однако по технологии по другому сделать невозможно, во вторых, на первый взгляд, даже при таких размерах, на корпусе нет видимых утяжин! Возможно они в процессе и обнаружатся. Но пока всё просто замечательно.
Единственный большой минус, это то, что "дворники" отлиты вместе с корпусом... Как-то схалтурил, производитель... Схалтурил...
Крышка капота также отлита в белом пластике. есть крепления, которые позволяют сделать капот рабочим. Однако на пластиковых моделях, как по мне, данная тема довольно сомнительна)))
-
Днище машины отлито одной деталь с рамой. В целом, ничего критичного тут не вижу. Отливка нормальная и особых огрехов я не увидел. Единственное, если я всё-таки решусь делать модель с подложкой на подставку в виде зеркала, днище придётся достаточно серьёзно доработать. В первую очередь убрать проводку в пластике и провести новую из проволоки.
-
Нижняя часть салона также отлита вместе с ковриками и прочим. Пластик с небольшой фактурой. Возможно в реале фактура как бы есть. Но мне показалось, что в этом масштабе, фактура всё-таки грубовата.
-
Резина в наборе выполнена с достаточно внятным и качественным рисунком на шинах. Резина не "дубовая" и приятная на ощупь. Однако, на резине нет никакой маркировки. Видимо не договорились о правах с производителем)))
-
Далее, я хочу попросить прощения у коллег, но т.к. я достаточно слаб в матчасти автомобилей, некоторые литники я буду показывать в виде фотографий, без комментария к ним)))
-
На литнике с хромированными деталями, помимо дисков и прочего, даны внешние зеркала заднего вида и водительское зеркало. При всё уважении к производителя, но лучше б он дал зеркала в виде какой-то самоклеящейся плёнки))) Кстати! Никто не пробовал изготавливать зеркала из тонкого натурального зеркала?)))
-
Литники в двигателем, трансмиссией, дисками и прочим, выполнен в серебристом пластике. Тут тоже есть где развернуться рукам толкового моделиста. Проводка и прочее только оживят модель! Однако, тут ситуация двоякая... Делать капот рабочим - как-бы игрушка))) Делать закрытым - то можно в двигательном отсеке ничего и не делать в принципе... Пока ещё не определился, если честно ;D
-
Кресла водителя и пассажиров, а также торпедо и внутренние части дверей отлиты в чёрном пластике. По минимуму нужно будет добавлять ремни безопасности. По максимуму - чего душе будет угодно))))
-
Антикрыло и дверные ручки даны в белом пластике. Как по мне, то ручки отлиты грубовато...
-
Из "плюшек" в наборе присутствуют точёные втулки для колёс(4 шт.) и хромированные насадки на выхлопные трубы.
-
Остекление в наборе двух видов: прозрачное и красное, на знаки "стопов". В целом, очень неплохо отлито. правда совершенно непонятно, как маскировать остекление лобового, заднего и боковых стёкол. Но возможно более опытные товарищи сделают одолжение и проконсультируют меня ;)
-
Декаль, боковик на один вариант окраски и таблица красок.
Декаль приводит в восторг, обилием разнообразных номеров, наличием белых полос и прочей "технички" автомобиля. Хотя я, скорее всего, буду надувать полосы аэрографом. Машина будет глянцевая, поэтому чтобы при полировке не было "неожиданностей", лучше полосы накрасить)))
Боковик дан на один вариант. Небесно-голубой основной цвет машины. Так пишет производитель. Однако, покопавшись в сети, я нашёл множество разных вариантов. Я скорее всего буду делать чёрный автомобиль с оранжевыми полосами.
Ну и таблица красок слегка приводит в уныние(((( Дело в том, что производитель даёт таблицу красок со своей краской "Ревелл", которая к сожалению, малодоступна у нас в Украине((((
-
МОЙ ВЫВОД(мои выводы по наборам не являются абсолютной аксиомой и являются только моим видением набора, которое основано на увиденном).
Несмотря на некоторые явно "замыленные" части, некоторую упрощённость набора и прочие мелкие "грешки", мне сам набор крайне понравился. Его размеры поражают моё воображение и реально чешутся руки начать его собирать)))
Правда, я не могу рекомендовать этот набор детям... Я думаю что для них в нём будет много сложностей и препятствий(((
Ну и напоследок, фото на коробке, с видами готовой модели.
Всем спасибо за внимание! ;)
-
Шикарный кит. Задумался....
-
Шо тут думать? Нада брать))))
Правда определённый гемморой тут таки будет. Меня вот сильно смущают дворники(((( Ремни безопасности добавлять нужно и определиться с подставкой. Если будет зеркальная, то придётся днище переделывать нафиг... Проводку и прочее.
-
Шо тут думать? Нада брать))))
Правда определённый гемморой тут таки будет. Меня вот сильно смущают дворники(((( Ремни безопасности добавлять нужно и определиться с подставкой. Если будет зеркальная, то придётся днище переделывать нафиг... Проводку и прочее.
Да неееее......Макс, зеркало это как в коробках с китайскими готовыми модельками)))) - делай асфальт!! Маслкар, хайвей, следы жжёной рези......)))) Это Шелби!!! Легенда!!
-
Шо тут думать? Нада брать))))
Правда определённый гемморой тут таки будет. Меня вот сильно смущают дворники(((( Ремни безопасности добавлять нужно и определиться с подставкой. Если будет зеркальная, то придётся днище переделывать нафиг... Проводку и прочее.
Да неееее......Макс, зеркало это как в коробках с китайскими готовыми модельками)))) - делай асфальт!! Маслкар, хайвей, следы жжёной рези......)))) Это Шелби!!! Легенда!!
Спасибо за идею))) Подумаю)))
-
Шо тут думать? Нада брать))))
Руки чешутся...но останавливает отсутствие опыта в технике окраски кузова современного автомобиля.....нужен шик и блеск!! Полировка на финише.......
Закончу диораму с Марком - а там ГБ))), но......очень заманчива тема авто, тем более будет к кому за советом обратиться)) и твоя готовая модель подтолкнёт к постройке окончательно!!
-
Макс, набор хороший! С ним по хорошему работать и работать, там много чего нужно перепилить, срезать, и сделать заново, в таком масштабе, оставлять упрощёнку кощунство. Давно рука чешется собрать нечто подобное, но душу хомяка. :)
Если надумаешь его собирать, запасайся терпением, проект как минимум на пол года.
С удовольствием буду наблюдать за випом.
-
Спасибо, Толя)))
Хомяк у тебя видите ли))) А у меня типа не хомяк?))))
Я ещё не определился с глубиной перепила. Пока надумал менять зеркала заднего вида на фольгу зеркальную. Дорабатывать двигатель не вижу смысла ибо примерял капот к корпусу и оказалось, что если крышку капота не вклеивать, то цель между крышкой и корпусом около 1 мм(((( и тут уже не натянешь корпус... толщина такая, что не получится(((( Так что наверное все доработки сведутся к ремням безопасности и зеркалам.
-
Это не проблемы, если подобное делается и исправляется на 24 масштабе то на 12 это обязательно должно быть сделано, начиная с петель капота, зазоры, и максимальная доработка, трубки, тормоза, ремни, пружины. Баже свет в фарах и стопах, подсветка салона и приборки.
Давай Макс, делай по полной.
Мне на день рождения друг подарил FORD MUSTANG MACH 1 1971 года, тоже в 1:12 , он правда ко мне ещё не приехал, но приедет рано или поздно. Могли-бы с тобой на пару сделать на форуме битву титанов. и потом на выставку притянуть.
-
Не обещаю, но подумаю) Я ещё не готов тягаться с такими профи как ты)))
Кстати, ты статью по полировке и полировальному инструменту ещё не начинал писать? А то в июле мне уже "Тигра" красить нужно)))
-
Я уже готовлю статейку, скоро выложу.
-
Я уже готовлю статейку, скоро выложу.
Добро) Буду отдельно благодарен)))