Grumman F6F-5 Hellcat от Eduard

[stafi]

Всем доброго дня.

Вот, взялся собирать вот такой набор, подаренный мне друзьями.



Модель качественная, но поскольку это Weekend edition, то некоторые фишки деталировки, вроде фототравления в нём отсутствуют.
Поэтому я докупил набор фототравления от ACE. Он расчитан на модель другого производителя, и это мне неприятно аукнулось.

Дело в том, что эдуард предлагает два варианта приборной доски - с отлитыми приборами и пустую, на которую нужно накладывать фоторавление. К сожалению, заботливо выпиленная мной фототравленная приборка оказалась милиметра на 2 шире чем эдуардовская основа под неё, и мне придётся использовать отлитые приборы.

Собственно, на данный момент я немного разнообразил вид элементов кабины рукоятками, панелями и переключателями, частично из фототравления, частично самодельными.

Подскажите, как половчее окрасить эти приборы, чтоб не выглядели совсем уныло. У меня осталась плёнка с изображением шкал, но она по толщине такая, что приборы из вогнутых станут выпуклыми. Возможно, имеет смысл покрасить всё черным, а потом нацарапать стрелки и шкалы до светло серого пластика или грунта?

[Cheerful Raccoon]

С почином в авиации Андрюха)))))

Я конечно не большой специалист, но я знаю что делают так:
окрашивают полностью приборку, после просушки места под приборы окрашивают чёрным. Дальше или рисуют приборки сами тонкой кисточкой или же приваривают деки.

[stafi]

Спасибо за совет. Но приборка там сама вся черная, а декалей на неё у меня нет. И в продаже их тоже не нашел.
Видимо, придётся рисовать.

В принципе, я и декали уже делать сам могу, Но боюсь, что у меня модель из weekend edition превратится в halfyear edition.

[Cheerful Raccoon]

отставить панику)))) Не будешь экспериментировать - ничему не научишься))))

Попробуй нарисовать на какой-то "кошке". Если нарисовать получится - потом в сам прибор капни капельку какого-то глянцевого акрилового лака. Можно Футуры. Это поможет приборке выглядеть более реалистично!

[stafi]

Да я и не паникую
Просто 100%, что уже сотни более опытных моделистов решили эту проблему оптимальным способом. Поиск самостоятельного решения это конечно круто и почётно, но лучшее, что может сделать новичёк - выяснить как это делают мастера, и попытаться повторить.

Ну и Максим, спасибо за оперативную поддержку.

[stafi]

И ещё, взываю в этой теме к знаниям ветеранов.
Я знаю, что внутренняя часть этого самолёта окрашивалась антикоррозийным составом Zinc Chromate Yellow, как несложно догадаться, желтого цвета. Но вроде самолёт снаружи большей частью дюралевый, а этот сплав вроде не подвержен коррозии?
Вопрос в следующем - окрашивался ли ним фюзеляж снаружи?
Т.е. что должно проступить под стёршейся краской снаружи? Алюминий или желтый грунт?

[Cheerful Raccoon]

Всегда пожалуйста))) Я не авиатор, но кое-что в этом понимаю.

Насчёт окраски внешних поверхностей истребителя... Вроде все модели Хэлкэта что я видел делались со сколами дюраля. Со сколами до Жёлтого Цинк Хромата я не видел честно говоря. Хотя глубоко в матчасти я не копался. Возможно всё-таки был какой-то грунт.

[Батюшка Віталій (Vit)]

Я, сам небольшой специалист, но по фоткам ни разу не видел но американцах потертостей до желтого... Да, и на всякий случай, Zinc Chromate Yellow єто не совсем желтій цвет.

[stafi]

Спасибо, буду считать вопрос с грунтом закрытым.
По поводу желтого цинко-хрома, да, я видел его, просто каждый раз в тексте "грязно-желтый с оттенком болотно зелёного" я устану писать, а вы, соответственно, читать.

Но всяко спасибо за предупреждение.

[stafi]

Собрал и покрасил кокпит,
Худо-бедно обозначил приборы белой краской и глянцевым лаком.

Возник вопрос по строевым огням. По чертежам где-то 2 сверху, 3 снизу, На других чертежах 1 сверху, 3 снизу. На разных современных фотографиях цвета разные. Не подскажете ли, где можно об этом прочитать?

[MАRODER]

Два огня сверху на "тройках", на "пятерках" стали устанавливать один (с 1298 экз.)
Нижние три фонаря разноцветные, - для световой сигнализации в полете.

[stafi]

Продолжаю потихоньку пилить модель.

Сделал верхние и нижние ходовые огни из пласмассовых зубочисток, склеил и начерно прошкурил корпус, прорезал расшивку на стыках, где она должна быть.
Собрал крепление заднего колеса из обрезков исходного пластика и фототравления.

Очень хорошо себя зарекомендовала шкурилка, как на последнем фото.

Пока так.

[stafi]

Посоветуйте, как быть с фонарём? приклеить, зашпатлевать, закрыть масками, и красить вместе с фюзеляжем?

Или красить отдельно, а потом клеить на покрашенный фюзеляж и как-то шпатлевать стык?

И чем клеить? Вроде пишут, футура как клей для небольших объектов подходит?

[Cheerful Raccoon]

ой вэй.... Андрюха)))) Таки на одесских заборах много чего пишут)))) Но это не значит что за этим забором стоит именно этот предмет

По Футуре...
Этот лак иногда преподносит такие сюрпризы, что лично я бы тебе не рекомендовал использовать этот лак как панацею от всех бед и проблем... Послушай совета опытного моделиста)))

По фонарю...
лучше фонарь подогнать и приклеить сразу. Но делать это нужно только в том случае, если у тебя покрашен "кабинет", т.е. кабина пилота.
затем ты делаешь маски из чего хочешь - хош маскол, хош Тамиевская лента для масок. Затем продуваешь первый слой переплёта фонаря таким цветом каким он был в реале, а потом уже красишь в основной слой. Если начнёшь приклеивать фонарь по готовой модели - будет таки большой конфуз)))

[stafi]

Ничто так не демотивирует, как облезающий грунт!

Давненько не писал, но не потому, что работа остановилась, а потому, что в процессе меня постигло несколько неприятностей, изрядно подпортивших настроение. Собственно борьбе с этими неприятностями и посвящён сегодняшний пост.

Проблема первая - АКшный акриловый грунт, который не слишком хорошо держится на поверхности, и легко отходит вслед за малярным скотчем. Да и вообще изрядно чувствительный.

Проблема вторая - это замечательная реакция ганзовской краски на декалфикс от хамброл. Эксперимент показал, что полностью ставшая акриловая краска ганзо, покрытая слоем акрила валеджо совершенно плывёт при малейшем контакте с декалфиксом.

К сожалению, в ходе этого поучительного эксперимента были безвозвратно утеряны две декали. О том, как я отмывал самолёт этим самым декалфиксом и перекрашивал уже валеджевскими красками даже вспоминать не хочется.

На данный момент ситуация следующая - самолёт заново покрашен и покрыт лаком, и мне предстоит накрасить эмблемы (звёзды ВВС США и треугольники подразделения) видимо уже под трафарет.

Посоветуйте, пожалуйста, как лучше сделать этот трафарет, учитывая мою не уверенность в прочности грунта. В наличии малярный скотч, который даже после нескольких приклеиваний-отклеиваний может потянуть краску за собой, и узкий тамиевский скотч, который не сильно подходит по ширине.