Angraf 1:25 Parowoz TY-2 (BR52)

[Tolibass]

Привет Всем!
Вот решил завести необычный для меня вип, по постройке паровоза ТУ-2 или по другому   (BR52)
Модель будет на 99% бумажная.
Сам процесс обещает быть интересным, и если кому эта тема покажется по душе, добро пожаловать.
Вот обложка самой модели.



И фото настоящего паровоза.



Из планов, приблизить модель максимально к настоящей, на некоторые моменты глаза всё таки я закрою. Но на что именно будет видно в процессе.
В данный момент идёт подготовка к сборке, есть проект который нужно закончить к новому году, не хочу что бы потом меня что то отвлекало от процесса )) .

[Tolibass]

И если можно, кратко, мотив или причина такого желания.....пАравоз 

Кратко очень тяжело описать цепь событий. В юности довелось поездить на паровозе в кабине машиниста, уголь кидал, за водой следил, чай делал, последнее было чаще чем уголь )) Это было неописуемое ощущение, потом как-то всё поутихло, повзрослел ,появились другие интересы, но паровозы всегда восхищали своим величием, своей неповторимостью, ведь каждый паровоз собирался в ручную, и если с виду они были одинаковые, то хороший механик видел разницу, и это как отпечатки пальцев у всех разные. А с появлением модельной жизненной истории, эта тема начала всплывать и чем больше набирался опыта работы с деталями, тем больше желание построить паровоз вырисовывалась на горизонте, но всегда что то становилось между мной и моделями, то размер не нравиться, то деталировка, то ещё какие мелочи. Постепенно вышел на Трумпетер, варил эту тему не один год, но так и не решился купить, находил себе оправдание то цена высокая, то купить негде, то ждать долго. Но скорей всего это был внутренний голос который, шептал не спиши, оно само придёт.
Вот оно и пришло, и размер мне подходит и поле деятельности есть, и уже совсем даже дело не в цене, а в том что я хочу именно такую стройку. И теперь понимаю что если бы ещё три года назад я возможно бы её забросил и закрыл эту тему, а теперь я чувствую что созрел как моделист для чего-то большего, для себя, для души. пропустить через себя каждый болт, каждую заклёпку, каждый кран и трубку. И если почти готовое можно собрать и забыть, то тут я буду в той своей юности, тем пацаном, грязным, черным но счастливым.
И чем старше становишься, тем всё чаше понимаешь что не в количестве моделей счастье моделиста, а в том, или в тех где ты свободен, где нет сомнений, и не важно кто и как о тебе будет думать.
Вот если вкратце, то как то так. 

[saroka_71]

Вот оно, самое главное для моделиста - Получить удовольствие от создания модели.

Ишо раз УДАЧИ!

[Tolibass]

Вот оно, самое главное для моделиста - Получить удовольствие от создания модели.

Ишо раз УДАЧИ!

Спасибо!

[GurikK]

Анатоль, там у бумажников целая индустрия афтермаркета -  посмотри, может что пригодится....
...
счас загуглил - вижу насыпи, рельсы, лазерную резку колес из толстого картона для Бр52, деколи на Бр52....

[Tolibass]

Анатоль, там у бумажников целая индустрия афтермаркета -  посмотри, может что пригодится....
...
счас загуглил - вижу насыпи, рельсы, лазерную резку колес из толстого картона для Бр52, деколи на Бр52....

Спасибо!  ДА есть такое, рельсы будут из смолы, шпалы из дерева, колёса резаные уже заказал. насыпь будет натуральная, и уголь в тендоре тоже. С травкой что то придумаю. Но до этого ещё далеко.
Стройка будет долгой и не спешной, важны детали а не скорость. ))
Начнут скоро съежатся детальки разные, буду показывать что предстоит делать.

[Иван Колесников]

Удачи! Учитывая размер, она понадобится)) С удовольствием буду следить!! Это ж паровоз!

[Tolibass]

Удачи! Учитывая размер, она понадобится)) С удовольствием буду следить!! Это ж паровоз!

Спасибо! Сам уже жажду приступить, но пока есть проекты которые могут меня отвлекать ,начинать не буду, да и пока всё приедет до кучи, будет время подтянуть хвосты. 

[Tolibass]

Знакомый предлагает рельсы фрезернуть из алюминиевого прутка, но пока не знаю, их всё равно красить, стоит ли оно того, да и цена пока не известна совсем.

[iceman41]

Дуже цікавий проект- успіхів!

[saroka_71]

Знакомый предлагает рельсы фрезернуть из алюминиевого прутка, но пока не знаю, их всё равно красить, стоит ли оно того, да и цена пока не известна совсем.

Даже при одинаковой цене предпочтение лучше отдать металлу, тока современных рельс не наделай

[Thomsen]

И если можно, кратко, мотив или причина такого желания.....пАравоз 

Кратко очень тяжело описать цепь событий. В юности довелось поездить на паровозе в кабине машиниста, уголь кидал, за водой следил, чай делал, последнее было чаще чем уголь )) Это было неописуемое ощущение, потом как-то всё поутихло, повзрослел ,появились другие интересы, но паровозы всегда восхищали своим величием, своей неповторимостью, ведь каждый паровоз собирался в ручную, и если с виду они были одинаковые, то хороший механик видел разницу, и это как отпечатки пальцев у всех разные. А с появлением модельной жизненной истории, эта тема начала всплывать и чем больше набирался опыта работы с деталями, тем больше желание построить паровоз вырисовывалась на горизонте, но всегда что то становилось между мной и моделями, то размер не нравиться, то деталировка, то ещё какие мелочи. Постепенно вышел на Трумпетер, варил эту тему не один год, но так и не решился купить, находил себе оправдание то цена высокая, то купить негде, то ждать долго. Но скорей всего это был внутренний голос который, шептал не спиши, оно само придёт.
Вот оно и пришло, и размер мне подходит и поле деятельности есть, и уже совсем даже дело не в цене, а в том что я хочу именно такую стройку. И теперь понимаю что если бы ещё три года назад я возможно бы её забросил и закрыл эту тему, а теперь я чувствую что созрел как моделист для чего-то большего, для себя, для души. пропустить через себя каждый болт, каждую заклёпку, каждый кран и трубку. И если почти готовое можно собрать и забыть, то тут я буду в той своей юности, тем пацаном, грязным, черным но счастливым.
И чем старше становишься, тем всё чаше понимаешь что не в количестве моделей счастье моделиста, а в том, или в тех где ты свободен, где нет сомнений, и не важно кто и как о тебе будет думать.
Вот если вкратце, то как то так.

Спасибо за ответ....
Ну что могу сказать , удачи 

[Tolibass]

Даже при одинаковой цене предпочтение лучше отдать металлу, тока современных рельс не наделай

А можно подробнее, они что очень изменились со времён 40 годов ?

[saroka_71]

Даже при одинаковой цене предпочтение лучше отдать металлу, тока современных рельс не наделай

А можно подробнее, они что очень изменились со времён 40 годов ?

  Для обывателя нет, для железнодорожника да, рекомендую глянуть жд техлитературу годов так 60-х (она более наглядная нежели современная). Визуально можно отличить по высоте рельса, да и на каждой рельсе идёт маркировка: завод, высота, год выпуска, страна.  У нас на ст.Берёза-Картузсская в одном месте лежат на подъездных путях немецкие металлические шпалы. Постараюсь помочь по рельсам.

[Лео]

Буду смотреть  нравятся мне паровозы ,удачи.