Прекрасное исполнение.
"По советам коллег с форума попытался в этот раз марать протектор на выступающих частях, а не внутри...хотя в жизни имеют место быть оба варианта." - зламав голову над логікою 
- виступаючі частини , контактуючи із дорогою забруднюються більше аніж в глибині?
Дякую за відгук. Щодо бруду на колесах ... якщо їхати по сухій і курній дорозі, то брудниться виступає частина протектора. А ось після кількох км по асфальту після лісової бруду, зовнішня частина протектора приймає свій нормальний колір гуми. Той пост був про те, що виникли питання по правильному пачкание гуми))) Але більшість моделістів за моїм спостереженням бруднять внутрішні частини малюнка протектора, так просто простіше в роботі.
