Martinsyde S.1 1/72 Classic Plane

[-violator-]

добрый вечер коллеги . представляю свою очередную поделку Martinsyde S.1 от малоизвестного немецкого производителя Classic Plane
в этот раз я решил сделать вакуху . нужно сказать дело для меня новое и неизведанное . но при всех недостатках данного направления мне в целом даже понравилось
сразу скажу тем у кого нет напильника . шпатлевки . свободного времени . валерьянки и знакомого врача невропатолога  таким садо-мазо лучше не заниматься . так как о сборке речь не идет . это ближе к самоделу
о прототипе . Martinsyde S.1 мелкосерийный аэроплан начала ПМВ  от малоизвестной фирмы . с невнятной классификацией . это и разведчик и вспомогательный самолет и даже немножко истребитель 
по самой модели . вакуха как вакуха . из того что дают реально полезны только половинки фюзеляжа и крылья . нужно сказать даны только вехняя часть крыла . нижнюю делаешь сам. с такими мелочами как мотор . колеса . пулемет и тд. производитель тоже не заморачивается . стойки шасси и бипланной коробки данны тянутым литником . который нужно подрезать в размер самому
мотор и винт делал сам . колеса и пулемет  взял из запасов
деку частично подобрал из запасов а частично ( номера и британские флаги ) печатал сам
в целом о модели можно сказать так . это капец  . но я ее победил . насколько успешно  судить вам 

[Cheerful Raccoon]

Как по мне - всё успешно, Витя) Особенно учитывая размеры этой "блохи" и то, из чего она сделана)

Если можешь - просвяти пожалуйста меня в следующем вопросе: вот самолёт одноместный. И пулемёт сверху на крыле. Это сам лётчик и вёл огонь??? И как он успевал и самолётом управлять и огонь вести.... Либо это я чего-то не понимаю)))

[-violator-]

Если можешь - просвяти пожалуйста меня в следующем вопросе: вот самолёт одноместный. И пулемёт сверху на крыле. Это сам лётчик и вёл огонь??? И как он успевал и самолётом управлять и огонь вести.... Либо это я чего-то не понимаю)))

это заря авиации . первые попытки вооружить самолет . синхронизатор еще не придумали поэтому пулемет ставили на крыло или фюзеляж под углом что бы пули не задевали винт . понятное дело о прицельной стрельбе речь не шла . но некоторые пилоты ухитрялись сбивать вражеские аэропланы . проблема в данной установке даже не сама стрельба ( в принципе дотянуться можно ) а перезаряжание пулемета . для этого приходилось вставать в полный рост и штурвал держать ногами . а один известный пилот ( уже не помню кто  ) имея малый рост вообще становился ногами на сидение

[Cheerful Raccoon]

Если можешь - просвяти пожалуйста меня в следующем вопросе: вот самолёт одноместный. И пулемёт сверху на крыле. Это сам лётчик и вёл огонь??? И как он успевал и самолётом управлять и огонь вести.... Либо это я чего-то не понимаю)))

это заря авиации . первые попытки вооружить самолет . синхронизатор еще не придумали поэтому пулемет ставили на крыло или фюзеляж под углом что бы пули не задевали винт . понятное дело о прицельной стрельбе речь не шла . но некоторые пилоты ухитрялись сбивать вражеские аэропланы . проблема в данной установке даже не сама стрельба ( в принципе дотянуться можно ) а перезаряжание пулемета . для этого приходилось вставать в полный рост и штурвал держать ногами . а один известный пилот ( уже не помню кто  ) имея малый рост вообще становился ногами на сидение

Благодарю за ликбез, друже))) Я представил, как сложно было в полёте поменять диск пулемёта...