Krupp Protze L2H143 и Pak 36 (бронированная версия)

[nordd]

Цель открытия лючков вовнутрь неизвестна, а с конструктивной реализацией - непонятка

[Cheerful Raccoon]

хм... а не могло быть так, что эти панели просто вырезали с чего-то другого и люки просто не открывались? Всё -таки вещь эксклюзивная и скорее всего в единичном экземпляре.

[nordd]

хм... а не могло быть так, что эти панели просто вырезали с чего-то другого и люки просто не открывались? Всё -таки вещь эксклюзивная и скорее всего в единичном экземпляре.

Это совсем не единичная (полевая) модификация, таких бронированных Протцев было 2 шт, см фото из первого поста - 2 Протца на мосту.
Кроме этого был выпущен один (как минимум) Протц с не бронированной кабиной.




И он не перестраивался бронированную версию т.к. Линия ствола орудия у него ниже , чем  у бронированной версии.

У меня есть два (досточно редких в сети) фото бронированного Протца найденных в архивах Ананербе (честно отловленных на Ебей ) и ниже представлены их фрагменты.




1.Вид на левый (по движению) борт



2. Вид 3/4 сзади на правый борт.

При внимательном рассмотрении фото 2 мне кажется что петли с замками расположены выше уровня пола боевой площадки.

Ниже представлена схема с непонятной (с моей точки зрения конструкции) закрытия бортовых лючков.

В тему приглашается по умничать все желающие.

ЗЫ Полные фото выложу после окончания стройки

[Prapor]

Самое главное не отвлекаться по пустякам.
За стройкой слежу с интересом, тем более за таким оригинальным пепелацом!

[dimmons75]

а может это вовсе и не дверки, а просто крышки технологических ниш в раме настила, а то что принимается как петли под замки петли под тент, маск-сеть, и т.д.
как вариант.
на фото разные варианты рам платформ, в процесе разработки такой мелкой серии не думаю что думали о дополнительных местах хранения.
платформа первых фото(небронированый вариант) аналогична второму варианту, добавлены стойки для поднятия платформы, соответствено оси ствола, вот и образовалось "подполье".

[nordd]

а может это вовсе и не дверки, а просто крышки технологических ниш в раме настила, а то что принимается как петли под замки петли под тент, маск-сеть, и т.д.
как вариант.
на фото разные варианты рам платформ, в процесе разработки такой мелкой серии не думаю что думали о дополнительных местах хранения.
платформа первых фото(небронированый вариант) аналогична второму варианту, добавлены стойки для поднятия платформы, соответствено оси ствола, вот и образовалось "подполье".

Это точно дверцы с петлей внизу и на фрагменте фото 3/4 сзади четко просматриваются три замка. А какой резон  вешать ограничивающий доступ замок если это крышки?

Это же фото я попытался проанализировать расположение петель под замки ( с учетом перспективы) и как оказалось они  расположены  немного выше лини  пола боевой площадки (голубого цвета), а следовательно представленная сверху схема открытия-закрытия лючков - неверна.
Так же несколько непонятны линии идущие под замком к центру лючков.

[nordd]

Сегодня выдался внезапный выходной - немного позанимался стройкой

[Сергей]

Неплохо! Когда пушка будет на месте?

[nordd]

Всему свое время - орудие потихоньку собирается.
Вчера выявлена ошибка (высоко приклеил  верхнюю полочку крыльев)  и они были с резанны целиком.
Пока еще нет идей объясняющих конструкцию механизма бортовых лючков. Как только это кризис будет преодолен - будет и пушка смонтированна в кузове. Пока буду работать над бронировкой кабины.
А пока вопрос вслух: а как же сумеречный тевтнонский гений устранял небольшие неполадки в двигателе данного аппарата? (ведь сверху несъемная бронировка)

[Сергей]

Так там капот двустворчатый вроде

[nordd]

Неа.... Вверх открывался
http://rolfask.proboards.com/thread/653/krupp-protze-l2h43-1936

[nordd]

Придумалась схема запирания лючков, которая не входит в  противоречие с фото.
Буду реализовывать данную схему на модели.

На виде А петля под замок условно не показана

[Сергей]

Вот и отлично!)

[nordd]

Прочертил в Кореле, а затем перевел на полистирол  0,5 мм и вырезал  бронировку передней части.
При этом вылез баг стройки - полки  боевого отделения, а так же пол боевого делал исходя из размера  по крыльям запасных  колес (52 мм), а размер по крыльям передних колес составил 56 мм.
По этому все конструкция кормовых крыльев на сегодняшний день срезана и будет расширятся на 4 мм, по 2 мм на сторону.
На фото видны отличия по ширине между заготовкой  под бронировку кабины (56 мм) и кормовыми крыльями (52 мм).
Под петли носового лючка планирую использовать петли , используемые на МТО трешки. Где-то были лишние от Штуга ревельного.

[nordd]

На работе был предновогодний завал - времени не было позаниматься моделизмом.
Сегодня выкроил пару часов на хобби - отчет ниже на фото.
Приклеил крылья ( с добавочными 2 мм на каждую сторону), вырезал допбронирование щитка орудия из полистирола толщиной 0,5 ( на фото примерка при помощи пластилина), собрал носовую часть корпуса при помощи кондуктора.