Sd. Kfz.184 Elefant, Dragon, 1/35

[Cheerful Raccoon]

Про циммерит можно спорить долго, парни...

Но суть одна: это паста, которая состояла из опилок, клея и аллюминиевой пудры. Наносился циммерит шпателями. Соответственно, глубокие "ямы" имели место быть. Как и просто наляпывание...

Кстати, не помню где, но прочитал, что тема с циммеритом была, по сути, темой для коррупционного отмывания бабла. Кто-то за это знает что-то?

[Thomsen]

Так, всем тиха ша 

Зная дотошность Олега в мат части, я думаю спорить не стоит, ибо он наверняка ездил к внукам тех инженеров и рабочих, кто придумал и накатывал цимерит 

[Буцкий Олег]

Да нет, Олег, Макс здесь прав - не совсем реалистично, практически на грани фола. Это, видимо, тот случай, когда сделанная формально правильно по всем размерам деталь "не смотрится". Для идеального восприятия нужно было помельче рисунок делать, но это уже на других кошках.
Как, кстати, и с цветом в 35-м - чтобы попасть в цвет, необходимо базовый красить на пару тонов светлее.
Но тут присутствует еще один момент - стереотип.
БОльшая часть фото Элефантов с циммеритом - это 1-я рота в итальянской компании, куда они попали прямо из австрийского арсенала, где модернизировались, в том числе и наносился циммерит в заводских цехах, аккуратный и ровный.
А вот если внимательно просмотреть фото Элефантов весны-лета 1944 года на Западной Украине, где были постоянные жесткие бои и практически выбивали оставшиеся ошметки от 653 батальона (к Кракову дошкандыбали 12 машин, каждая требующие кап ремонта). Реммастерская у 653 батальона вынужденно была сильной - например, много операций по ремонту генераторов требовали снятия рубки и затем заново нанесение как получалось, корявого, с грубой фактурой циммерита. Это подтверждают фото, если их рассортировать на итальянскую и Украинскую компании.

[Thomsen]

странные вы БТТ-тешники 

Все равно смотрится!