I-15 бiс, 1/48 вiд AMG

[ANI-MAKS]

Наніс на модель клепку. Ох і попила вона мені крові. Або це природна косоокість у мене чи ще що, але ревітер їде куди тільки хочеш, але не туди куди треба. Місцями пластик твердий як камінь, тиснути на ревітер доводилося, що бідний фюзеляж тріщав. У деяких місцях клепку переробляв по 4-5 разів, і все одно криво - потім я розлютився і купу косяків залишив як є. Зробив у фюзеляжі вирізи під патрубки вихлопу та маслорадіатора. Зробив самі патрубки. Далі буде.

[MАRODER]

На мій погляд, заклепкі дуже непогано вийшли.

[ANI-MAKS]

Нарешті зміг помоделити після другої операції. Нижні крила у моделі дуже сумні, довелося все зчісувати напилком і робити нову імітацію провису полотна (без фанатизму!..). Далі буде.

[ANI-MAKS]

Ця модель мене реально вводить у ступор. Яка ж вона кріва, жах просто. Хапався то за те, то за це – аби не починати серйозних кроків. Доопрацював нижні крила, знизу спробував імітувати провисні полотна наклеївши тонкі смужки пластику та зішкурівши їх потім практично нанівець. Потім зробив ганпорти на капоті та труби кулеметів. Використовував латунні товстостінні трубки, довелося їх розсвердлювати. Скопіював у смолі двигун від однієї відомої компанії, адаптував його до цієї моделі. Вийшло просто огидно, але за лобовим диском все одно майже нічого не видно. Кок гвинта теж довелося доопрацьовувати, а сам гвинт зчищати, інакше він просто туди не стає. Так само перепилив стійки шасі в більш прийнятний вигляд, довів до ладу обтічники коліс. Самі колеса просто жахливі, добре, що їх майже не видно. Тепер треба думати, як це все зібрати до купи. Далі буде...

[ANI-MAKS]

Взявся за стабілізатор. Відрізав від нього РВ, попрацював із провисом полотна, зробив імітацію з'єднань. Флетнери та тяги до них зроблю потім – хочу зробити відхилені вниз РВ, як на стоянці. Приклеїв нижні крила та стабілізатор. Черга за шасі. Далі буде..

[MАRODER]

Гарно виходить!

[ANI-MAKS]

Шасі. Це була біль. Біль та ненависть у Миколаєві. Зрештою я абияк переміг. Колія вийшла на кілька міліметрів більшою, і це була ціна перемоги.
MАRODER, дякую!..

[ANI-MAKS]

Взявся за верхнє крило. Елерони теж хочу зробити трохи похиленими, тому відрізав їх від площин. Саме крило сумне - пеперечне V криве - одна сторона задрата на 5 градусів, друга - на 7, при тому що має бути - 3, якщо виходити з ТО. Довелося прорізати канавки біля центроплана та відгинати пластик униз, шпаклювати. Сам пластик у кількох місцях, де чорні сліди, розшаровувався – довелося заливати суперклеєм, як і купу дрібних подряпин та западин. Зробив нову імітацію провису полотна. Стяжні стрічки зроблю потім. Далі буде.

P.S.  - Як же спекотно..(

[ANI-MAKS]

Усім ку. Думав спека мене доканає, але поки що дихаю. Весь цей час потрохи вовтузився з деталізацією верхнього крила, нарешті навісив елерони. Примудрився скрізь нагадити суперклеєм, але відчистив без втрат. Залишилося зробити стяжні стрічки та АНО. Далі буде "найцікавіше" в цій моделі - стійки коробки крил.

[MАRODER]

Відхилені елерони - це добре, бажано було б ще і ручку керування у кабіні відхилити вліво( чи вправо - поки висав - забув

[ANI-MAKS]

Ку панове. Модель зазнала падіння, відламалися одна стійка шасі та милиця. Відновив, але вигляд вже не той. Довго нічього не робив - завал на роботі, і загалом обстановка та настрій не сприяє моделізму. Нарешті засів такі поколупати цю шалаболу. Зробив новий кок гвинта з оргскла, присобачив до нього лопаті, які доречі неправильної форми. Не переробляв - мені вистачило того, що вони були різні за довжиною. Зробив нові стійки крил, переробляв три рази, поки більш-менш пристойно вийшло. Далі буде..