ICM 1:144 U-Boot type IIB U-7

[ben0md]

Чуть не забыл, как оказалось все мои шпаклевки для тонкой работы и не помогут мне в исправлении торпедных люков 
Может подсоветуетЕ что-то  из сортимента строй-хозтоварных магазинов.

[Cheerful Raccoon]

Чтобы понимать, что Вам посоветовать, нужно знать объём и уровень проводимых работ.
И сразу скажу, что скорее всего в строймагах Вы ничего не найдёте. А вот в автомобильных - вполне

[ben0md]

Чтобы понимать, что Вам посоветовать, нужно знать объём и уровень проводимых работ.
И сразу скажу, что скорее всего в строймагах Вы ничего не найдёте. А вот в автомобильных - вполне

что-то аля шпаклевки для наращивания, до 5мм, желательно из разряда пойди и рядом в стой-хозмаге купить.
ниже фото то что буду править и то на что оно должно быть похоже

[Thomsen]

А почему бы не вырезать это безобразие, сформировать отдельно люк и облагородить вокруг ?

 

[Стальной_Ватник]

Чтобы понимать, что Вам посоветовать, нужно знать объём и уровень проводимых работ.
И сразу скажу, что скорее всего в строймагах Вы ничего не найдёте. А вот в автомобильных - вполне

В авторемонте используются два вида шпаклёвок.Первый-двухкомпонентная полиэфирная,с активатором -двуокисью дибензола. Плюсы-толщина,можно кинуть и до одного сантиметра.Минусы-плохая адгезия к не загрунтованному пластику.После отвердевания прочность материала выше,чем у пластика модели-в итоге все это дело вытирается неравномерно.Лично я такой шпаклёвкой не пользуюсь. Второй-однокомпонентные акриловые или нитрошпалёки. Плюсы-быстрое высыхание,хорошая адгезия,сравнимая с пластиком прочность,отсутствие пор.Главный минус-толщина слоя,которая в идеале должна быть не более миллиметра.