Форум стендових моделістів
Авіація => 1/72 => В роботі => Тема розпочата: Leeto від Жовтень 17, 2019, 11:40:00 pm
-
Привіт :)
Після невеликої перерви вирішив розпакувати коробки з інструментами та хімією і продовжити роботу з вже знайомим штурмовиком McDonnell Douglas AV-8B II Plus Harrier, літаком вертикального взльоту та посадки (V/STOL), він же «Jump Jet» та «Widow Maker».
[ You are not allowed to view attachments ]
В коробці від Hasegawa комплект для збірки 2 літаків, один зібрав весною 2019 з доволі сумнівним результатом, тому на цей раз мета видати куди акуратніший та якісніший результат.
-
Приятно видеть, что авиаторов таки добавляется))))
Насчёт "сомнительных результатов".... Судя по работе, которая победила в чемпионате, Вы немного скромничаете ;) ТАк что давайте не стесняться и показывайте свои более ранние работы))) Я буду отдельно благодарен ;)
-
Дякую, не підведу!
Парочка робіт вдалих є, обов’язково викладу. А попередню модель Harrier викладу вкінці для порівняння :D
Можливо відвідувачам буде цікаво, паралельно займаюсь моделінгом реактивної військової авіації https://www.instagram.com/combat_aircraft_digital/
Ну і до діла :)
Початок стандартний — інтер‘єр, крісло пілота і основний корпус.
Корпус з двох частин, стикова в цілому хороша та шви вимагають дрібного допрацювання.
Модель маленька, розміром з горобця, в деталях хотілось би бачити заклепки та все обходиться лише канавками розшивки.
[ You are not allowed to view attachments ]
[ You are not allowed to view attachments ]
Для фарбування інтер’єру використав фарбу Light Ghost Grey від Hataka, чудово проявила себе і в роботі кісточкою і аером.
[ You are not allowed to view attachments ]
Додатково покрив білим повітрозабірники, поки до них є доступ і відмітив маск стрічкою де буде перехід до основного кольору фюзеляжу.
[ You are not allowed to view attachments ]
[ You are not allowed to view attachments ]
Склеів до купи і засліпив повітрозабірники стрічкою, щоб у фіналі зберігся той самий перехід до білого.
[ You are not allowed to view attachments ]
«Ліхтар» кабіни зі швом, довелось делікатно заполірувати бафами і дремлем
[ You are not allowed to view attachments ]
І десь в Інтернеті на дивився, що прозорий пластик можна окунути в акриловий лак для придання блиску, по правді різниці не відчув, ну і ладно, головне, що нічого не зіпсув)))
[ You are not allowed to view attachments ]
На черзі дрібніші елементи, сопла і грунтовкп, разом з чисткою стиків.
-
Фонари купали раньше в "Футуре". Это такой лак для полировки паркета, но определённое время, моделисты его использовали))) Насколько я понимаю, то сейчас уже мало кто её пользуется ибо есть уже лаки от брэндовых производителей, которые ничуть не хуже той "Футуры" ;)
Посмотрел Ваши работы по моделингу в Инстаграме))) Круто)))
-
О так, ринок хімії для моделювання величезний і недешевий)), кожен раз відкриваю щось нове і не всім вдається скористатись як задумувалось з першого разу)) Думаю, чимало з продуктів можна замінити, так званим, «дідівським методом», як наприклад з «футурою». Тут без досвіду і форуму не обійтись, тому дякую за підказку 👍.
А щодо моделей, є надруковані 2 серії, можу надіслати комплекти листівок усім зацікавленим. Мабуть згодом створю тему, думаю комусь стануть в пригоді.
-
Нова порція процесу.
Загрунтував більші деталі та пройшовся по швах чорною фарбою. Тонких ліній не вдалось досягти, тому на наступних кроках «павучі лапки» прийшлось прибирати додатковим тонким слоєм базової фарби. Вибрав Light Grey від Hataka, бо її в мене повна банка :D
[ You are not allowed to view attachments ] [ You are not allowed to view attachments ] [ You are not allowed to view attachments ]
Вирішив, що фарбуватиму по схемі VMA-214, групи «Black sheep», тому далі покрив дно змішаними фарбами Light Grey + Light Ghost Grey, а кабіну, хвіст і баки з пальм – чорною фарбою. До чорного додав трохи сірого, щоб вийшов не повністю забитий чорний і з ним можна було потім попрацювати по світло-тіні. Подвійна робота вийшла, до цих частин можна було приступити і в кінці :o ну Ок, довелось зафарбовані частини знову заклеіти стрічкою))
[ You are not allowed to view attachments ]
На тижні планую поекспериментувати з світлом і тінню та додатково придати різних відтінків панелям, щоб після покриття основними кольорами було більше неоднорідності.
-
О так, ринок хімії для моделювання величезний і недешевий)), кожен раз відкриваю щось нове і не всім вдається скористатись як задумувалось з першого разу)) Думаю, чимало з продуктів можна замінити, так званим, «дідівським методом», як наприклад з «футурою». Тут без досвіду і форуму не обійтись, тому дякую за підказку 👍.
"Дедовские" или "олдскульные" методы таки имеют право на жизнь!))) Но тут нужно быть очень осторожным... Ибо можно потом дойти до купания модели в "Кроте")))
А щодо моделей, є надруковані 2 серії, можу надіслати комплекти листівок усім зацікавленим. Мабуть згодом створю тему, думаю комусь стануть в пригоді.
С удовольствием приму такой подарок в коллекцию подарков))) Только с маленькой просьбой: с автографами от автора ;) Буду отдельно благодарен!
Также, администрация не будет против создания темы с Вашими работами, Андрей ;) Только нужно подумать за подходящий раздел для такой темы.
-
Насчёт неполучившегося прешейдинга...
Судя по фотографиям, Вы просто сильно развели краску. Есть видимые потёки чёрной краски. Также, судя по следам распыления, Вы далековато держали аэрограф от модели)))
А вот за способ перекрытия ошибок прешейдинга - большое человеческое спасибо! Обязательно попробую ;)
-
З прешейдингом завжди мав неприємності, розводжу густу чорну фарбу і аер постійно забивається, мабуть грубий пігмент. Хоча, не виключаю невеликий практичний досвід роботи з аером))
На рахунок листівок пишіть адресу НП та номер тел, з радістю відправлю :) Тоді вже можна буде подумати над темою))
-
Давайте так:
1) який аер?
2) яка фарба?
Від цього вже і будемо відштовхуватися)))
-
Давайте так:
1) який аер?
2) яка фарба?
Від цього вже і будемо відштовхуватися)))
Аер дешевий fengda з соплом конусним 0.3. Фарба гусюща Rosa (не модельна).
Вчора промив і вичистив сопло, тепер діло пішло краще :) Роблю висновок, що справа і в фарбі і в навиках користування аером))
-
На вихідних дофарбував корпус і деталі. Хоч фоток процесу і небагато.
В цілому результатом задоволений, прешейдинг майже повністю перекрився, тому ще над цим доведеться подумати і витягнути до бажаного результату.
[ You are not allowed to view attachments ] [ You are not allowed to view attachments ] [ You are not allowed to view attachments ] [ You are not allowed to view attachments ]
Далі поклеїв декалі і деякі по контрасту до базового кольору виявились нейтральними, тому доведеться трохи побавитись і висвітлити, на тижні додам фоток. :)
-
Трохи нових фоток з процесу.
[ You are not allowed to view attachments ] [ You are not allowed to view attachments ] [ You are not allowed to view attachments ]
Декалі поклеів. Більші по розрізав на частини і клеїв окремо, щоб зменшити кількість плівки. А від великих чи простіших відмовився і просто пофарбував аером.
Обзавівся банкою AK Decal Adapter Solutions для того, щоб декалі краще проявляли деталі під ними. Декалі стали м’якшими і все ж очікував більшого ефекту, а порою негативно впливало на приставання декалі до поверхні, наприклад під деякими появились світлі плями від повітря.
[ You are not allowed to view attachments ] [ You are not allowed to view attachments ]
Для виділення розшивки, замість змивки Хома, на цей раз, вперше спробував попрацювати маслом. Суб‘єктивно, масло хоч і вимагає більше возитись та збільшує час на висихання, але й дозволяє краще контролювати процес. Є і неочевидна сторона — варто працювати в рукавицях і акуратно тримати, щоб не заляпати.
Далі збірка, правка косяків, домальовування дрібниць і хотів би ще трохи поекспериментувати з маслом, щоб було менше однорідності в кольорі.
-
Проект, плавно, доходить до завершення.
Сьогодні трохи попрацював з маслом, висвітлив деякі учаськи, додав забрудненості та залишив підсохнути на день.
Загалом процес сподобався, дозволяє доволі просто додати неоднорідності великим частинам фюзеляжу. З чим не вдалось грамотно попрацювати, так це з кісточкою для розтушування масла — на виході получався доволі брудний мазюканий результат, тому перейшов на вушні палички. Треба ще практики.
[ You are not allowed to view attachments ] [ You are not allowed to view attachments ]
Завтра при денному світлі ще раз огляну, підправлю що помічу і можна покривати фінальним слоєм лаку :D
-
Давайте так:
1) який аер?
2) яка фарба?
Від цього вже і будемо відштовхуватися)))
Аер дешевий fengda з соплом конусним 0.3. Фарба гусюща Rosa (не модельна).
Вчора промив і вичистив сопло, тепер діло пішло краще :) Роблю висновок, що справа і в фарбі і в навиках користування аером))
Во))) Вже намальовується "картина маслом"))))
1) я наполягаю, що аєр треба мити після кожної маніпуляції з фарбою. Скільки б не красили! Справа в тому, що який би аєр дорогий не був, яке б в нього не було напилення поверхонь, фарба завжди лищаеться у самих несподіванних місцях... Ну а потім фарба накопичується і заважає нормально працювати з аєром.То що аєр дешевий - то не означає що це погано))) Всё з чогось починали. На майбутнє я рекомендую купити "Хардер". Це "автомат Калашнікова" у світі аєрографів! Простий та безотказний)))2) а от фарби треба брати все ж таки модельні))) На іших можна звичайно зекономити грошенят але результат може бути зовсім інший ;)
-
Влізу в тему щодо промивки аера - термоядерна промивка - бутил (чи етил) ацетат. В самого Міол, але мені вситачає
-
Максим Педан, погоджуюсь, це як гігієна :D
Все ж, щось не те було з соплом чи голкою, переставив на 0.5 і зараз вкривання фарбою плавне та без зернистості.
На хардер глянув, цікава модель infinity з 0.2 соплом. По можливості ще ознайомлюсь детальніше, колись читав, що під акрил краще брати сопла 0.3 і більше через розмір пігменту акрилу. Не знаю правда чи ні.
Виталий Баклан, дякую за рекомендацію. Поки в арсеналі дистильовану вода і самопальна промивка на основі спирту та омивача скла. Коли треба відмити щось сильно присохше то витягую уайт спіріт.
Скажіть, яке сопло використовуєте для дрібної роботи?
-
Максим Педан, погоджуюсь, це як гігієна :D
Все ж, щось не те було з соплом чи голкою, переставив на 0.5 і зараз вкривання фарбою плавне та без зернистості.
На хардер глянув, цікава модель infinity з 0.2 соплом. По можливості ще ознайомлюсь детальніше, колись читав, що під акрил краще брати сопла 0.3 і більше через розмір пігменту акрилу. Не знаю правда чи ні.
Чесно кажучи, я всім рекомендую уходити від тих водорозчинних акрилів... Справа навіть не в аері, а в якісті тих акрилів та їх хімічно-адгезивних здібностях)))
Всі водорозчинні акріли мають адгезію за рахунок шару і вони дуже погано тримаються на пластику, навіть грунтованому(((( Единий товстий плюс цих фарб - це майже повна відсутність запаху... Але на цьому плюси скінчуються. Від слова "ЗОВСІМ"))) До того ж, у багатьох акрилів пігмент з часом бирається у великі згустки що не розбиваються)))
Рекомендую переходити на Ганзу, Тамію або АК РС та не пожаліти грошенят на "Хардер"))) Різницю відчуєте одразу ж ;)
-
З хардером рішив, замовив :D
А от від акрилу поки не готовий відходити, хіба поступово пробувати, все трохи фарби вже назбиралось.
Херріер трохи залежався, тому сьогодні взявся за діло і відразу натупив. На крилах навалив забагато пігменту.
[ You are not allowed to view attachments ]
Змити не вдалось, тому прийшлось перекривати свіжим слоєм фарби і тонувати заново. Благо аер з 0.5 соплом слухняний, тому обійшовся без масок.
Відкрив кабіну і >:( холера, на панелі знайшов пил, довелось здирати і переклеювати.
[ You are not allowed to view attachments ]
Додав деталей, повиправляв очевидні для ока косяки і в голову не приходить, що ще додати. Думаю робота завершена, залишилось пофоткати і порівняти з моделлю 9-місячної давності.
-
Ну що ж, робота над моделлю дійшла до завершення і на вихідних вдалось пофоткати.
Створив відповідну тему з купою фоток в підрозділі готових робіт, надіюсь все правильно зробив.
http://bmforum.com.ua/index.php?topic=3787.0
Дублюю кілька фоток сюди:
[ You are not allowed to view attachments ] [ You are not allowed to view attachments ] [ You are not allowed to view attachments ] [ You are not allowed to view attachments ]
І кілька фото порівняння з першою моделлю, котру робив 9 міс тому:
[ You are not allowed to view attachments ] [ You are not allowed to view attachments ] [ You are not allowed to view attachments ] [ You are not allowed to view attachments ] [ You are not allowed to view attachments ]