Форум стендових моделістів
Наземна техніка => 1/35 => В роботі => Тема розпочата: Amon-Ra від Вересня 24, 2016, 10:01:52 pm
-
Приветствую всех.
После некоторых раздумий решился все таки открыть тему по постройке новинки от отечественного производителя ICM, а именно КАМАЗ 4310.
Обзоров на модель в сети достаточно, если администрация не против, дам ссылку на youtube с обзором https://www.youtube.com/watch?v=5NlGElwYd34 (https://www.youtube.com/watch?v=5NlGElwYd34)
Также приобрел смоляные колеса МИНИРМ и переднюю решетку, которая в отличии от родной имеет надпись - КАМАЗ в двух вариантах. По слухам ICM не получил разрешение на использование указывать бренд (не договорились :( ). Поэтому на решетке в наборе нет букв «КАМАЗ», да и название на коробке говорит об этом – Soviet Six Wheel Army Truck.
Модель хочу сделать на период войны СССР в Афганистане, опираясь на фото борта ниже.
Поэтому пришлось приобрести еще трумпетеровскую зенитную установку - ЗУ-23-2
Как заметно по фото, кабина со спальным местом, в наборе же дается без спальника, поэтому придется дорабатывать.
-
Сборка рамы и двигателя.
На двигателе попытался имитировать трубки к форсункам.
-
я в первом ряду!!!! ;)
-
я в первом ряду!!!! ;)
И так первый зритель есть ;D , поехали дальше.
Двигатель выкрасил в серебрянку и задул раму грунтом (двигатель тоже перед покраской задул грунтом).
После закрыл масками, что бы выкрасить необходимые узлы двигателя в черный базовый цвет. Для упрощения себе работы в будущем по визирингу краска глянцевая!!! И покрасил раму в черный базовый цвет. Ах да, также имитировал шланги от пневмоаккумуляторов.
Вот пока такой результат за два дня.
Продолжение следует.
-
крышки ТНВД (там где трубки вставил) тоже в черный!!!
-
с такими стахановскими темпами ты его сделаешь быстрее чем я меркаву ;)
-
крышки ТНВД (там где трубки вставил) тоже в черный!!!
"В черный" - это в смысле покрасить? Если что тыкайте, у меня хоть и есть права, но честно в устройстве техники я слабоват.
с такими стаханлвскими темпами тыего зделаеш быстрее чем я меркаву ;)
сомневаюсь, тут же дело такое - пришел на роботу в понедельник и к вечеру бац и уже за 400км. от дома. Работа такая, что порой непредвиденно приходится уезжать. Но постараюсь не затягивать с постройкой пока есть вдохновение.
А пока вроде как закончил с двигателем. Что скажите нормально или стоит еще попачкать? Если учесть, что авто военное, то двигатель не должен быть через чур замазюкан. Как ни как а в армии следят за техникой. В общем жду ваших отзывов.
-
двигатель шикарный! :)
-
двигатель шикарный! :)
Спасибо :)
С двигателем работа еще не окончена, довожу до финиша, фото потом по завершению.
И небольшое обновление процесса.
На фото ниже сравнение родных колес и Миниармовских. Как видно смоляные выглядят гораздо лучше, но тоже имеются изъяны. Видимо из-за усадки смолы, некоторые диски совсем немного меньше в диаметре, также стоит обратить на протектор шин, может понадобится в некоторых местах почистить от остатков лишней смолы. И еще обращаю внимание на то, что все колеса будут в одинаковом расположении относительно надписей на шинах. К сожалению этим грешат многие смоляные колеса.
Промежуточный результат с колесами + мелочевка просто склеенная. На сегодня все, нужно отдохнуть перед рабочей неделей.
-
Постройка очень класная, слидить буду в два глаза :o
Забегая немного вперед задам вопрос, а как планируете кабину переделывать?
-
Постройка очень класная, слидить буду в два глаза :o
Забегая немного вперед задам вопрос, а как планируете кабину переделывать?
По кабине пока такие мысли приходят:
1. Разрезать и сделать вставку верхней части кузова (ближе к задней части крыши), при этом люк остается на месте, что очень радует
2. Из полистирола изготовить боковые части спальника;
3. К большому счастью задняя часть кабины идет отдельной деталью, что облегчит немного работу;
4. Внутренняя отделка спальника, именно этот этап я еще пока не обдумал.
5. Небольшие доработки канала воздухозаборника к фильтру и в принципе все.
Благо у меня на работе есть куда подсмотреть - имеется техника. Правда нужно будет залезть в салон и сфоткать спальник внутри. Самое интересное, что хотел найти в интернете чертеж с размерами кабины без спальника и со спальником и не нашел :(
Пока так, а там в процессе буду уже додумывать.
-
смола шикарная вещь! с такими темпами скоро закончиш камаз
-
Ну, Костян))))) Умеешь удивить)))
Пора выходить из сумрака, командировочного ;D ;D ;D С твоими руками, грех не показывать стройки и окончательные результаты))))
По кабине: в Сети уйма фото с Камазами такого типа. Берёшь самые чёткие и с самых хорошим качеством и делаешь кабину по фотографиям. Полистирол тонкий есть? Если нету - я могу немного поделиться.
-
Интересная стройка. Наблюдаю. А как зу-23 крепилась в кузове?проволокой?
-
Оригинальный проект, задумка не менее эксклюзивная. В перерывах между своими обязаельствами (в межгалактических "хвостах") присоединюсь к наблюдению. Поставил в подписку.
-
Ну, Костян))))) Умеешь удивить)))
Пора выходить из сумрака, командировочного ;D ;D ;D С твоими руками, грех не показывать стройки и окончательные результаты))))
По кабине: в Сети уйма фото с Камазами такого типа. Берёшь самые чёткие и с самых хорошим качеством и делаешь кабину по фотографиям. Полистирол тонкий есть? Если нету - я могу немного поделиться.
Привет Макс, ну бывает у меня. Хочется порой отвлечься от "вылизывания" самолетов. Насчет полистирола, учту. Может и понадобится.
Интересная стройка. Наблюдаю. А как зу-23 крепилась в кузове?проволокой?
Хороший вопрос, я как то об этом и не задумывался. Сейчас поискал об этом информацию и точного ответа так и не нашел. Хотя встречалось предложение насчет проволоки. В общем нужно искать, может кто из форумчан знает более точную информацию.
И спасибо всем кого заинтересовала постройка
-
Сейчас наткнулся на одно фото интересное. Если присмотреться, то видно что опора зенитки крепится к платформе скобой, правда установлена ЗУ на платформе поезда, но.... вполне можно применить такой вариант и в кузове грузовика.
Как думаете?
-
Тут нужно искать фото именно по креплению в Камазе. На вагонах дерево настила более толстое. Поэтому на КАМАЗе может быть другое крепление.
-
В приложении "накидал" немного фото из группы по ган-тракам на ФБ.
Там не всё на КАМАЗ, но "камазовое" крепление найти можно))) Судя по всему - крепили орудия без каких-либо стандартов. Лишь бы держалось ;)
И обрати внимание, что везде, под одну из станин, подкладывается деревянный чурбак.
-
Хороший вопрос, я как то об этом и не задумывался. Сейчас поискал об этом информацию и точного ответа так и не нашел. Хотя встречалось предложение насчет проволоки. В общем нужно искать, может кто из форумчан знает более точную информацию.
Тезка, на 66м ГАЗоне она точно крепилась проволокой ("шестёркой"). У меня есть фото. Думаю на КАМАЗе - аналогично. Приеду - обязательно скину.
-
Тезка, на 66м ГАЗоне она точно крепилась проволокой ("шестёркой"). У меня есть фото. Думаю на КАМАЗе - аналогично. Приеду - обязательно скину.
Отлично, очень будет кстати. Спасибо.
В приложении "накидал" немного фото из группы по ган-тракам на ФБ.
Там не всё на КАМАЗ, но "камазовое" крепление найти можно))) Судя по всему - крепили орудия без каких-либо стандартов. Лишь бы держалось ;)
И обрати внимание, что везде, под одну из станин, подкладывается деревянный чурбак.
Спасибо Макс, фото классные - некоторые можно сказать раритет. Насчет деревяшки интересный момент - учту ;D
Сегодня устал как собака на работе и делать ничего не хотел с моделью, так немного над мелочевкой поиздевался и примерял колеса.
-
Крутоооо!!!!
-
Да не за что дружище))))) Лишь бы тебе помогло))))
Кстати, не первом фото, с парнем в трусах, отличная идея для допила зенитки.
-
Да не за что дружище))))) Лишь бы тебе помогло))))
Кстати, не первом фото, с парнем в трусах, отличная идея для допила зенитки.
Да, надо обдумать, но только без "парня в трусах" - его делать не буду ;D .
у меня есть еще парочку фото где можно поиздеваться над зениткой
-
во-во))) и я о том же) парень в трусах, явно будет лишним))))
но идеи с дополнительными щитами и надписями на них, крайне хороши!
-
Тёзка, ловите ссылку http://bmforum.com.ua/index.php?topic=1136.new#new
Это всё что есть. ;)
-
Тёзка, ловите ссылку http://bmforum.com.ua/index.php?topic=1136.new#new (http://bmforum.com.ua/index.php?topic=1136.new#new)
Это всё что есть. ;)
Спасибо, хорошие фотки. Единственное, что так в камазе прикрутить не получится, борта большие, и плюс к тому же сам кузов больше, но идея с проволокой очень хороша. Пока она лидирует среди других идей.
И так для размышления, приведу цитату почему не очень часто используют газ 66 для установки в кузове ЗУ
Большого распространения установка этой артсистемы на ГАЗ-66 не получила вследствие относительно небольшой массы и малых размеров кузова (грузовой платформы) этого автомобиля, что не позволяет достаточно удобно разместить зенитную артустановку, её ЗИП, запас боеприпасов и личное имущество расчёта орудия. Малая масса и опора грузовой платформы на один задний мост приводит к большой амплитуде колебаний машины, то есть не даёт возможности вести устойчивую стрельбу при ведении огня по наземным целям в стороны бортов.
И небольшое обновление в постройке - установил мелочевку, баки, баллоны с воздухом и др.
-
красота ;) !
-
Таки да! Красота)
Пора тебе, Костя, переходить на запилы с ган-траками. Тема очень мало копанная!
-
Таки да! Красота)
Пора тебе, Костя, переходить на запилы с ган-траками. Тема очень мало копанная!
Как говорили древние: omnia tempus habent(всему своё время) :D
-
Таки да! Красота)
Пора тебе, Костя, переходить на запилы с ган-траками. Тема очень мало копанная!
Отвечу также как и тёзка - Всему свое время ;D
Ну и небольшое обновление, можно так сказать самое интересное - переделка кабины.
Для начала пару фото как смотрится кабина без спальника (примерка).
Следующим этапом будет переделка крыши, а потом боковые стенки.
-
Вот и Костю обратили в веру истинную ;D ;D ;D
-
Вот и Костю обратили в веру истинную ;D ;D ;D
Не совсем обратили (он сознался). Костя как истинный меломан - слушал Блюз, но решил попробовать Джазз. Просто в Блюзе тромбон не часто используется (а тут любимая жена тромбон подогнала)))
-
Сразу сорри за оффтоп. Андрюха, я теперь даже уже и не знаю...По ходу всё-таки обратили, но я еще пытаюсь держатся))). Одним мизинцем за спасительный камешек)) ;D
-
Следующим этапом будет переделка крыши, а потом боковые стенки.
Отлично! Пластик какой толщины используете?
-
Вот и Костю обратили в веру истинную ;D ;D ;D
Скажу так - собираю исключительно, то что нравится. Да раньше была тематика только современая авиация, но сейчас все что нравится.
Пластик 0,5 и 1мм. Крыша почти закончена, сохнет шпаклевка. После шлифовальная покажу результат.
-
стройка - супер!!!!
вопросик...
переделка кабины - это спальное место?
-
стройка - супер!!!!
вопросик...
переделка кабины - это спальное место?
Спасибо за отзыв.
Совершенно верно. И совсем не значительное исправление крепления воздухозаборника к фильтру, но это вообще пустяк.
Ну и монтаж смоляной решетки с буквами КАМАЗ (в процессе).
-
Костя!
А как стыковка в целом у набора?
По пластику...
Вот, наш коллега nordd, он же в миру Дима из Запорожья, продаёт за недорого качественный листовой полистирол 1 мм.
http://bmforum.com.ua/index.php?topic=1148.0 (http://bmforum.com.ua/index.php?topic=1148.0)
Сам брал и вам могу смело рекомендовать! Димка меня в прошлом году спас с макетом в Николаев))) Это когда я у тебя останавливался, Костян, в гостях))) ;)
-
Костя!
А как стыковка в целом у набора?
По пластику...
Вот, наш коллега nordd, он же в миру Дима из Запорожья, продаёт за недорого качественный листовой полистирол 1 мм.
http://bmforum.com.ua/index.php?topic=1148.0 (http://bmforum.com.ua/index.php?topic=1148.0)
Сам брал и вам могу смело рекомендовать! Димка меня в прошлом году спас с макетом в Николаев))) Это когда я у тебя останавливался, Костян, в гостях))) ;)
Стыковка просто меня удивила - ОТЛИЧНАЯ, честно не ожидал. Правда иногда с некоторых деталек нужно немного очистить лишний пластик (буртик вдоль длины деталей) образованный при литье, но такие "буртики" присутствуют практически у всех производителей. В общем оценка модели твердая 5.
Насчет пластика спасибо, учту.
Макс хотел узнать как там твой "Смерчь" поживает. Ты его делаешь?
-
Не, дружище))) Пока эта модель ушла в период долгостроев.
Сейчас куча других проектов и планов. Помимо этого, ты видишь, сколько работы на форуме делается, ну и заказной моделизм также является неотъемлемой частью)))
-
Не, дружище))) Пока эта модель ушла в период долгостроев.
Сейчас куча других проектов и планов. Помимо этого, ты видишь, сколько работы на форуме делается, ну и заказной моделизм также является неотъемлемой частью)))
Макс, а ты колеса смоляные покупал? Если да, то кто производитель
И небольшое обновление.
Почти завершил переделывать крышу. Осталось немного поправить косяки и можно приступать к боковым стенкам спальника.
НО вот тут образовалась задачка, как лучше и проще сделать ребра на стенке (фото ниже). У меня есть одна идея, но очень хотелось бы услышать ваши идеи, может они проще и лучше. Буду всем благодарен за помощь.
-
Колёса не покупал, дружище. И наверное не буду...
По Камазу: такие рёбра можно аккуратно делать пилкой от Олфы. Пропилил слегка и пошкурил сам распил. Только потренируйся сначала)))
-
Самое простое, что может прийти в голову - это "лапша", нарезанная на наклеенной на стекле изоленте под линейку. Ширину выбираем ту, которая нужна (3-4-5-6 мм). Лапшу укладывать с интервалом в толщину эталона (например нитки или просто "на-глаз")...Корректировка по выступающим габаритам - лезвие и линейка. Приемущества - не нужно применять клей, одинаковая глубина канавки ребра по всей конструкции, хорошо покрывается грунтом. Недостатки - при укладке внатяг (не рекомендуется) лапша стремится стянуться и вносит погрешность в выбранный размер.
-
По Камазу: такие рёбра можно аккуратно делать пилкой от Олфы. Пропилил слегка и пошкурил сам распил. Только потренируйся сначала)))
А вот что делать с этим (выделил красным). Если бы ребра были по всей ширине боковинки, то проблем меньше. А так нужно сделать плоскую полоску а потом ребра. блин такая чехорда из слов.
Самое простое, что может прийти в голову - это "лапша", нарезанная на наклеенной на стекле изоленте под линейку. Ширину выбираем ту, которая нужна (3-4-5-6 мм). Лапшу укладывать с интервалом в толщину эталона (например нитки или просто "на-глаз")...Корректировка по выступающим габаритам - лезвие и линейка. Приемущества - не нужно применять клей, одинаковая глубина канавки ребра по всей конструкции, хорошо покрывается грунтом. Недостатки - при укладке внатяг (не рекомендуется) лапша стремится стянуться и вносит погрешность в выбранный размер.
интересная идея, надо обмозговать.
-
По Камазу: такие рёбра можно аккуратно делать пилкой от Олфы. Пропилил слегка и пошкурил сам распил. Только потренируйся сначала)))
А вот что делать с этим (выделил красным). Если бы ребра были по всей ширине боковинки, то проблем меньше. А так нужно сделать плоскую полоску а потом ребра. блин такая чехорда из слов.
Самое простое, что может прийти в голову - это "лапша", нарезанная на наклеенной на стекле изоленте под линейку. Ширину выбираем ту, которая нужна (3-4-5-6 мм). Лапшу укладывать с интервалом в толщину эталона (например нитки или просто "на-глаз")...Корректировка по выступающим габаритам - лезвие и линейка. Приемущества - не нужно применять клей, одинаковая глубина канавки ребра по всей конструкции, хорошо покрывается грунтом. Недостатки - при укладке внатяг (не рекомендуется) лапша стремится стянуться и вносит погрешность в выбранный размер.
интересная идея, надо обмозговать.
По крайней мере первое сомнение по "выделенной красной зоне" отпадает сразу. Мы делаем накладки и нас не волнует фаска по окружности. Фрезировать ничего не нужно. Главное, способ очень аккуратный. Попробуйте, решать Вам.
-
По крайней мере первое сомнение по "выделенной красной зоне" отпадает сразу. Мы делаем накладки и нас не волнует фаска по окружности. Фрезировать ничего не нужно. Главное, способ очень аккуратный. Попробуйте, решать Вам.
Да вечером поэкспериментирую. И если не против будем на "ТЫ" :)
Надеюсь еще кто то предложит идеи к вечеру.
-
Еще одна идея есть. Попробуй подобрать из рифленой разовой посуды (тонкостенные стаканчики и т.д.) участки с подобным оттиском.
-
Еще одна идея есть. Попробуй подобрать из рифленой разовой посуды (тонкостенные стаканчики и т.д.) участки с подобным оттиском.
Могут возникнуть проблемы при выравнивании в плоскость.
У меня идея чем то схожа на твою с изолентой. Делать бутерброд из пластика. Верхнюю часть делать по форме ребер - на цельном куске нужной формы скрайбером делать продольные прорези и сточить до максимально допустимой толщины. Вторым этапом сделать цельный кусок боковинки нужной формы, тоже сточить и приклеить "ребра" на этот кусок.
-
Я думаю что идея с бутербродом будет оптимальной ;)
-
Приветствую всех. Закончил боковые стенки спальника, осталось сделать откидывающиеся "крышки" (без понятия как их правильно обозвать :-\ ).
Только сейчас на макросъемке увидел что линии ребер далеки от идеала в плане параллельности, но уже поезд ушел.
Парни мне нужен еще ваш совет по поводу краски. Какую краску лучше всего подобрать для базовой покраски. Имею в виду защитный цвет. Валеджио, тамия, Ганза и т.д. ??? ??? ? Если не трудно с каталожным №.
-
Tamiya xf-58 olive green
Gunze Sangyo h 73 dark green h 80 khaki green.
Посмотрите эти цвета.
-
ИМХО кабина удалась!!!
круть!!!!
-
Я в шоке. Золотые руки. Классссс
-
Кабина аж заиграла,класс!
-
После увиденного хочу КамАЗа
-
Спасибо парни за отзывы и поддержку.
Процесс на стадии покраски внутри кабины. Нужно все покрасить установить и закрыть внутри.
Вопрос еще по поводу базовой краски не закрыт.
И еще один вопрос, что из барахла накидать в кабину. Мне тут водители на работе говорили, что в спальнике был матрас, одеяло и подушка, и все лишнее не приветствовалось, но это в обычное время, а как во время Афганского конфликта было, х.з.
П.С. Сорри забыл сфоткать, что сделано, вечером сфотографирую.
-
Костян) Сделай из барахла именно матрас, подушку и одеяло. Если сделать в свёрнутом виде - будет видно потом. Думаю - это оптимальный вариант будет)
-
Всем привет.
После небольшого перерыва, причиной которой стала простуда, я снова в строю.
Продолжаю "издеваться" над кабиной и вот пока такой черновой результат.
Не знаю как у меня получилось слепить одеяло и подушку, но как есть. Так же сделал коврики для ног ;D . Ах да и еще закончил с боковыми крышками спальника. Установил приборную панель и руль, примерил сиденья и немного занялся сборкой кузова.
Продолжение следует......
П.С. не обращайте внимания на блеск. Все выкрашиваю глянцем, что бы потом лишний раз не вскрывать лаком для смывки. После всей процедуры "визиринга" блеск не будет :) .
-
Двери будут открыты? Жалко будет прятать салон
-
Красиво, добротно, душевно!+1
-
Двери будут открыты? Жалко будет прятать салон
Возможно дверь со стороны водителя оставлю открытой, пока думаю.
Красиво, добротно, душевно!+1
Спасибо за поддержку :)
Не большое обновление процесса.
Кабину покрасил в базовый цвет - защитный. Что бы получить нужный оттенок пришлось смешивать краску, а именно XF62 (~60%) + XF58 (~40%) и совсем немного (пару капель) XF57. Мне очень понравился оттенок. Правда на фото к сожалению не видно, так как мало освещения.
Также покрасил буквы и сделал имитацию резинового уплотнителя стекол. И примерка на раму.
-
Извините ну Вы искуситель. После вашей работы Вы вынудили меня приобрести камаза
-
Извините ну Вы искуситель. После вашей работы Вы вынудили меня приобрести камаза
Я не виноват ;D ;D ;D
-
Работа проведена просто восхетительна, Вы очень скурпулёзно относитесь к мелочам, мне это очень нравиться. +1
-
Работа проведена просто восхетительна, Вы очень скурпулёзно относитесь к мелочам, мне это очень нравиться. +1
это мягко сказано работа супер и плюс от меня к вашему плюсику
-
Работа проведена просто восхетительна, Вы очень скурпулёзно относитесь к мелочам, мне это очень нравиться. +1
Спасибо.
И парни если не против, то давайте будем на ТЫ. :)
-
Написал в личку
-
Спасибо.
И парни если не против, то давайте будем на ТЫ. :)
Я только ЗА. Зовут меня Вова, обращайся :)
-
Есть в этой работе "Magic", безусловно есть)) Здорово и позитивно!) Так держать!
-
В цвет ты однозначно попал Костян) Так шо не переймайся тут)
-
Костя предвкушаю какой это будет шедевр,с твоим то отношением к деталям ;)
-
То ты ещё вживую его работ не видел)))) А я видел! :P ;D
-
Отлично выходит, красивый будет грузовик!
-
Спасибо парни за отзывы. Теперь уж точно не отвертеться, придется напрячься, что бы на финише не ударить в грязь физиономией ;D
Но вот я почему то уверен, что у каждого из вас есть гораздо лучшие модели, взять хотя бы меркаву Андрея, очень обалденная "колесница" получилась.
-
То ты ещё вживую его работ не видел)))) А я видел! :P ;D
надеюсь и я когда нибудь увижу ;)
P.S. Костя спасибо за совет!!!!!! (нитролак шикарная вещь :) а ложится как ,вообще сказка)
-
Спасибо парни за отзывы. Теперь уж точно не отвертеться, придется напрячься, что бы на финише не ударить в грязь физиономией ;D
Но вот я почему то уверен, что у каждого из вас есть гораздо лучшие модели, взять хотя бы меркаву Андрея, очень обалденная "колесница" получилась.
да ладно тебе! мне до твоего уровня еще работать и работать ;)
-
Так, тёзка, не отвлекайся! Давай уже продолжай стройку! :D
-
Так, тёзка, не отвлекайся! Давай уже продолжай стройку! :D
Так точно :D
Микро обновление процесса.
Сейчас занялся сборкой кузова, так как нужно постоянно примерять как все становится на свои места.
Так как прототип на который я опираюсь имеет низкий борт, а в наборе высокий, то срезаем лишнее. И лишь только одну часть секции оставил, так как там будет находится тент.
Еще обнаружил в наборе небольшой косяк, его исправлять не буду, но все же. В каждой секции борта должно быть по три крепления (скобы или петли, не знаю как их правильно обозвать), а в наборе их шесть :o (фото ниже).
Вот так выглядит полусобранный кузов, ничего особенного. И несколько фото как это выглядит на модели.
П.С. Небольшой совет для тех кто будет собирать модель в будущем. Переднюю конструкцию брызговиков советовал бы ставить после того как соберите кабину и примерите ее на раму. Мне пришлось срезать левый брызговик с креплений и заново ставить, так как не правильно стыковалось. На взгляд все выглядело ровно, но как оказалось нет.
-
надеюсь и я когда нибудь увижу ;)
P.S. Костя спасибо за совет!!!!!! (нитролак шикарная вещь :) а ложится как ,вообще сказка)
Ну так если только будешь в Николаеве, сразу меня набираешь и ты уже влип ;D . Все кто у меня были обязательно с ночевкой. Только один раз Андрей Обченко удрал, но на следующий раз у него уже не вышло ;D ;D ;D .
И это касается всех. Парни если кто нибудь будет в Николаеве, двери моего дома всегда открыты для вас.
-
Знаем, знаем)))) Костя - крайне гостеприимный человек))))
-
надеюсь и я когда нибудь увижу ;)
P.S. Костя спасибо за совет!!!!!! (нитролак шикарная вещь :) а ложится как ,вообще сказка)
Ну так если только будешь в Николаеве, сразу меня набираешь и ты уже влип ;D . Все кто у меня были обязательно с ночевкой. Только один раз Андрей Обченко удрал, но на следующий раз у него уже не вышло ;D ;D ;D .
И это касается всех. Парни если кто нибудь будет в Николаеве, двери моего дома всегда открыты для вас.
искушаеш!!! ;)
ну да! трындеть можно до утра ;D оба электрики и оба моделисты ;D ;D ;D
-
искушаеш!!! ;)
ну да! трындеть можно до утра ;D оба электрики и оба моделисты ;D ;D ;D
Тогда одним днем не обойтись ;D ;D ;D
-
Вам осталось ещё позвать Вовку из Черновцов ;D ;D ;D Это СуперШмель который)))) он тоже электрик ;D ;D ;D ;D
-
искушаеш!!! ;)
ну да! трындеть можно до утра ;D оба электрики и оба моделисты ;D ;D ;D
Тогда одним днем не обойтись ;D ;D ;D
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
-
Как опытный электрик, я знаю какой '' инструмент '' надо брать на такие совещания ;)
-
Как опытный электрик, я знаю какой '' инструмент '' надо брать на такие совещания ;)
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
-
Как опытный электрик, я знаю какой '' инструмент '' надо брать на такие совещания ;)
Главное, что бы не береборщить с " инструментом", иначе не следующий день показания приборов состояния организма будут неудовлетворительные.
Пока новых фото процесса нет, однако обнаружил то, что я дал не достоверную информацию по креплениям на бортах. Ранее я написал:
Еще обнаружил в наборе небольшой косяк, его исправлять не буду, но все же. В каждой секции борта должно быть по три крепления (скобы или петли, не знаю как их правильно обозвать), а в наборе их шесть :o (фото ниже).
Прошу извинить меня за это. Есть борта с таким креплением. Правда чаще на военных авто встречается именно с тремя креплениями, но суть не в этом.
-
Костя) Я думаю тут тебе нужно примерно определиться с бортом, который ты будешь делать и по нему уже смотреть, какое крепление было.
-
Костя) Я думаю тут тебе нужно примерно определиться с бортом, который ты будешь делать и по нему уже смотреть, какое крепление было.
Я все больше прихожу к мнению, что конкретной привязки не буду делать. Причин несколько. 1. Хочется сделать побывавшую машину в горячей точке, но не сильно "ушатаную", 2. Очень мало фотографий в нормальном качестве, почти все они черно белые с плохим разрешением и "замыленные". В общем думаю немного пустится в полет фантазии, но опираясь на те фото что есть - взять у каждого по чуть-чуть.
Насчет петель посмотрю вечером, если не сильно "геморно", то возможно переделаю.
-
Все привет.
Хочу с вами поделится своим последним приобретением - новым аэрографом. Причиной купить второй инструмент - просто замучился чистить при переходи с разных красок (акрил-нитро, нитро-акрил). Очень сильно забивается сопло особенно когда начинаешь красить нитрой после акрила. Пару дней назад при такой процедуре умудрился уронить иглу на пол и естественно, по закону подлости, острым концом в низ, как результат согнул иглу. Первый аэрограф это немец H&S Infinity (будет для нитры0), а второй решил взять японца - Iwata HP-B Plus (акрил). Когда искал какой выбрать аэр, очень часто встречалась информация о том что Ивата очень хорошо дружит с водорастворимыми акрилами. В общем посмотрим.
И так по модели. Сейчас работа идет в основном по мелочевке, времени уходит много, а результата на этой стадии практически не видно, но все же кое что есть.
Собрал и покрасил брызговики, двери. Дверь со стороны водителя будет открытой, пассажирская закрыта.
Сделал дуги для того что бы можно было приступить к изготовлению тента. Сам тент уже в процессе, делал такое впервые. Что получится в итоге не знаю.
Пока все. И в заключение написанного новые фото
-
как говорится, с обновками :)
вопросик, каркас тента пайка или сепер клей ?
-
Дуги хорошо вышли
-
с обновками! сам думаю второй прикупить и тоже думаю про инфинити ;)
-
с обновками! хороший выбор.
и за стройкой понаблюдаю :)
-
Спасибо парни за отзывы и за то, что следите за постройкой.
вопросик, каркас тента пайка или сепер клей ?
Супер клей. Так как нагрузки нет никакой, то решил не паять.
Если обратили внимание дуги и параллельные ребра специально не выравнивал в идеал, а наоборот даже в некоторых местах делал сгибы, что бы потом тенту придать кривизну.
П.С. Немного уточню. Аэрограф Инфинити у меня уже года три, так что "обновка" только Ивата. А то наверное сложилось впечетление, что я приобрел 2 аэрографа ;D
-
Гарно виходить! Якось пропустив таку цікаву тему,сам нещодавно розпочав камаз.
Успіхів!
-
Гарно виходить! Якось пропустив таку цікаву тему,сам нещодавно розпочав камаз.
Успіхів!
Спасибо. И вам удачной постройки.
-
Тент.
Сам процесс изготовления тента подсмотрел в журнале М-Хобби №7/2007. Поэтому описывать сам процесс не вижу смысла, кому интересно может почитать в журнале. (Журнал находится в свободном доступе и его без проблем можно скачать).
Первые две фотографии сразу после того как бумага подсохла, следующие три задул тамиевским грунтом и на последних фото прошелся кистью смоченной жидко разведенной грунтовкой Mr. Surfacer 500. После того как полностью высохнет придется немного полирнуть (убрать зерно).
Что скажите коллеги, как получилось?
-
Костя ты садист что ты со мной делаешь все больше и больше хочу камаза
-
Костя ты садист что ты со мной делаешь все больше и больше хочу камаза
::) ::) ::)
-
Більш кращий спосіб для тента - один шар паперової серветки (із дорожчих, з різними малюнками, там три шари) просто кладемо на каркас тента, потім сприскуємо із пульверизатора, вона облягає каркас. Даємо висохнути. Формуємо тент, його складки, головне обережно (цю процедуру можна і раніше зробити). Потім розводимо ПВА десь 1 до 10, знову змочуємо, даємо висохнути. Так робимо декілька разів із збільшенням частини ПВА. На виході - див фото. На мою думку, в журналі автор жмаканням бумаги зробив помилку - тент і виглядає як зіжмакана бумага
-
Что скажите коллеги, как получилось?
Тезка, что-то не очень(без обид только ;) ), на 3м и 5м фото видно смятую бумагу. Может конечно после базы станет лучше?
-
Можливо папір трохи загрубий?Робив на KHD S3000 з тонкого взуттевого паперу та пва.
-
Більш кращий спосіб для тента - один шар паперової серветки (із дорожчих, з різними малюнками, там три шари) просто кладемо на каркас тента, потім сприскуємо із пульверизатора, вона облягає каркас. Даємо висохнути. Формуємо тент, його складки, головне обережно (цю процедуру можна і раніше зробити). Потім розводимо ПВА десь 1 до 10, знову змочуємо, даємо висохнути. Так робимо декілька разів із збільшенням частини ПВА. На виході - див фото. На мою думку, в журналі автор жмаканням бумаги зробив помилку - тент і виглядає як зіжмакана бумага
Спасибо Виталий за еще один дельный совет, попробую и ваш способ.
Тезка, что-то не очень(без обид только ;) ), на 3м и 5м фото видно смятую бумагу. Может конечно после базы станет лучше?
Какие обиды Костя, ты что, я ведь для того и спрашиваю, что бы посмотрели со стороны, посоветовали и указали на ошибки. Первый раз такое делаю.
Можливо папір трохи загрубий?Робив на KHD S3000 з тонкого взуттевого паперу та пва.
Может тут и основная моя ошибка - я использовал бумагу в два слоя. Классно у вас получился тент.
Все свое "чудо" в топку, однозначно буду переделывать и попробую разные материалы еще. Спасибо парни.
-
В мене в два слоя теж не виходило.
-
Костян!
В таких случаях лучше использовать бумагу, которую ложат в коробки с обувью. Она тонкая и ложится на любые поверхности.
Если нужно - позвони, я поделюсь с тобой такой бумагой. У меня запасы приличные лежат)))
-
Костян!
В таких случаях лучше использовать бумагу, которую ложат в коробки с обувью. Она тонкая и ложится на любые поверхности.
Если нужно - позвони, я поделюсь с тобой такой бумагой. У меня запасы приличные лежат)))
Я как раз такую бумагу использовал, но есть ошибки, как говорится - первый блин комом. Буду переделывать однозначно. Спасибо Макс с бумагой проблем нет.
-
В общем с тентом пока результат нулевой :-[ . Не выходит хоть стреляй. Уже перепробовал 4 вида бумаги обувной, салфеток три вида и результатом не доволен. Не могу получить нужный провис. Хочу что бы вышло приблизительно как на фото, но как только пытаюсь натянуть либо рвется либо после когда высыхает провис разравнивается.
ХЕЛП опишите подробно последовательность как и что делать, что бы получить нужный провис "ткани", Очень понравилось исполнение тента iceman41, хочется получить похожее. Может не правильно пропорцию ПВА развожу (1:1), может нужно делать в несколько этапов. В общем я пока в отчаянии и процесс постройки застрял.
-
В общем с тентом пока результат нулевой :-[ . Не выходит хоть стреляй. Уже перепробовал 4 вида бумаги обувной, салфеток три вида и результатом не доволен. Не могу получить нужный провис. Хочу что бы вышло приблизительно как на фото, но как только пытаюсь натянуть либо рвется либо после когда высыхает провис разравнивается.
ХЕЛП опишите подробно последовательность как и что делать, что бы получить нужный провис "ткани", Очень понравилось исполнение тента iceman41, хочется получить похожее. Может не правильно пропорцию ПВА развожу (1:1), может нужно делать в несколько этапов. В общем я пока в отчаянии и процесс постройки застрял.
Не пробовал случайно салфетки с повышенным содержанием хлопковых волокон?
-
Використовував не пва, а імпортний аналог з роботи - він більш густіший , тому добавляв воду. Пва 1до 1 напевне зарідкий та засильно розмочує папір. Провиси формував кілька разів пензлем з клеєм в процесі висихання,але не одноразово. Можливо всетаки варто взяти інший клей ,бо зарашній пва нідочого. Якщо треба звоніть - номер маєте.
-
Позволю себе немного дополнить Ярослава) Есть клей для мебельщиков - Д2 и Д3. Вот как раз и густой как не знаю что)))) Я пользуюсь для моделизма клеем Д3 от "Эскаро". Банка стоит около 250 гривен сейчас. но он реально стоит своих денег)))
-
Позволю себе немного дополнить Ярослава) Есть клей для мебельщиков - Д2 и Д3. Вот как раз и густой как не знаю что)))) Я пользуюсь для моделизма клеем Д3 от "Эскаро". Банка стоит около 250 гривен сейчас. но он реально стоит своих денег)))
В нас на роботі Puiduliim B3 використовуєм.
-
Спасибо парни за советы. Буду грызть кактус дальше. Купил другой ПВА, попробую еще с ним помучится. Тот который я использовал староват был если честно говоря. Но если не выйдет тогда будите выручать с клеем ;) .
-
Костя) Если нужно, я недавно для диорамы покупал Клей Д2. Могу прислать, если что ;) ::)
-
Якщо буде треба,клей організую...
-
ПВА просто разные бывают, один и разводить не нужно, другой напротив - слишком густой.
Передо мной вот сейчас на полке стоит в тюбике густой хороший ПВА, и жиденький-жиденький, который сохнет несколько часов
-
Як робив я. 1. Важливо - правильний внутрішній каркас. 2. Поклав салфетку. 3. Через обприскувач (той що для квітів) спочатку просто водою. Подивився як лягло. Потім розводив ПВА (нормальний - або Момент, або Ескаро) до стану білої води. Поприскав. Підсохло. Так кілька разів. Фінішні шари - 1 частина ПВА до 2 - 3 частин води.
-
Спасибо всем кто откликнулся. Завтра вечером покажу результат. Сейчас сохнет. Вроде дело тронулось с мёртвой точки.
-
Всем доброго вечера.
Вчера не удалось продемонстрировать что вышло в итоге по причине поломки компрессора и как следствие не смог покрасить. Сегодня подремонтировал, но видимо приходит его срок.
Очень надеюсь что мучительный процесс имитации тента для меня закончился, но если вам не сильно понравится результат, значит снова буду переделывать.
Признаюсь честно, думал будет легко сделать, но оказалось на деле не так.
В общем счет 0:10 не в мою пользу. С бумагой из под обуви и салфетками я потерпел полный крах. Пришлось думать - что еще можно использовать для основы и.....
И вот вам загадка ;) кто угадает какой материал я использовал. И конечно фото того что вышло.
-
Отличный результат! Очень похоже на новый тент, не помятый сильно
-
На мой взгляд очень неплохо, похоже на брезент. Ждем подробностей.
-
Тент получился максимально приближенный к реальному, как на фото. Материал...Букеты цветов в ближайшие дни, никому не дарили?))
-
Результат впечетляет ! Класный тент вышел ;)
-
Ой спасибо парни, как камень с души. Теперь можно продолжать дальше.
Так как с бумагой я потерпел фиаско, а именно так и не удалось имитировать провис, нашел альтернативу - обычный 5ти копеечный полиэтиленовый пакет, только главное что бы был полностью гладкий (без рисунков). Закреплял супер клеем (также в некоторых местах использовал ПВА) на каркас поэтапно при этом натягивая для создания нужного провиса. Полиэтилен тонкий и хорошо тянется.
Так что можно использовать как альтернативу.
Все выше написанное вроде плюсы, а теперь минусы:
1. Хоть и супер клеем приклеить можно, но с легкостью отрывается.
2. Нужно аккуратно работать после грунтовки и покраски. После создания формы тента и когда его покрасили поправить что то приведет к отслоению краски (грунта) в этом месте. К сожалению адгезия очень плохая.
-
А я надеялся, что это была обертка от букета цветов))). Мысль была такая - полиэтилен, фольга, лощеная пластиковая упаковка. Молодец!
-
Класний тент ! В кожного своя технологія.
-
Класний тент ! В кожного своя технологія.
Это скорей всего от безысходности, как альтернатива - да, но все же лучше делать из бумаги. Адгезия у полиэтилена просто ужасная, можно сказать ни какая. Случайно зацепил или нажал сильно на "тент", все краска отслаивается. Как я намучился когда делал шнуровку тента к кузову. Просто очень не хотелось застрять на этом этапе, потом обычно пропадает желание и модель может перейти в разряд долгостроев. Когда появится время, обязательно вернусь к бумаге и буду продолжать тренироваться.
-
Эх! Проскочил я мимо такого напряженного обсуждения. Поделюсь и я свои опытом, может еще не поздно (или кому позже пригодится).
В качестве "брезента" использую кальку (в нее в макдоналдсе, например, гамбургеры заворачивают) или туалетную бумагу (это там где тент не брезентовый а "пластиковый" ,не знаю как материал называется).
В качестве "закрепителя" матовый лак хома. Развожу водой и кистью наношу. Сохнет долго, есть время формировать провисы. После высыхание не "усаживается".
-
По изготовлению тентов уже созрела тема в раздел "технологии и доработки". Было бы неплохо там все и подитожить - легче искать интересующимся было бы.))
-
Согласен с Андреем, осталось придумать как улучшить адгезию
-
Согласен с Андреем, осталось придумать как улучшить адгезию
Я интересовался этим вопросом и вывод такой - всей той химией которую используем мы моделисты, адгезию не улучшить ни как к сожалению. Не пристает ничего к этой заразе. Есть вроде спец краска или шелкография, но затраты не стоят того.
А насчет создания отдельной темы - только ЗА. И если такая тема будет, то в ней нужно что бы те кто освещал советы выкладывали поэтапно процесс и даже с названиями материалов, в общем как обычно делается в таких делах
-
Согласен с Андреем, осталось придумать как улучшить адгезию
В случае полиэтиленом необходим эксперимент, я думаю. Поскольку результат с полиэтиленом очень неплох и имеет право на существование, его нужно развивать. Как то делали ремонт у меня дома некие)). Очень акцентировали внимание на грунтовку для покраски стен (это из оперы о хозмаге) и говорили, что гадость редкая - ничем ее не смыть. Так и получилось, с пластиковых подоконником после их "виртуозной работы", пятна за 3 года так и не сошли от грунтовки. Можем попробовать какой нибудь грунт "церезит" для стен, просто не помню как он ложился на полиэтилен, смачивался или скатывался..в общем нужно и этот способ попробовать, его точно ничем не смыть.
-
Я так понял разговор об этой грунтовке (http://budvektor.if.ua/image/cache/data/tovar/Budivelna%20himiya/hruntovku/ct17-2-L-500x500.jpg), да эта жидкость после того как высохнет и со стекла очень плохо отдирается.
Попробовать можно, но боюсь будет скатываться, нужно посмотреть не осталось ли у меня после ремонта.
-
Такая, но не факт, что именно эта, может и дешевле. В любом случае появится информация на этот счет, если результат "негатив" - вопрос закрывается. Самому просто интересно.
-
кстати, когда то хотел покрасить пластиковые трубы...
ходил спрашивал...
говорят у них там "своя" химия.. даже говорили где купить..
но так вопрос и не осилил...
может стоит пощупать в этом направлении?
псы: с подоконника химию убирал порошком Comet...
тёр не сильно, вроде следов не оставил.
-
Ну что же продолжаем есть кактус дальше.
Честно говоря расстроился сильно, в общем вчера после 4 дней просушки (так вышло), решил подкрасить тент и...... :-[ вот что случилось (фото ниже). Стоило немного дунуть на тент с аэрографа и краска просто слетела. Во многих местах появились трещины в краске, психанул и сорвал его. Руки опускаются. На выходных еще попробую бумагу, если не получится, то буду просить у кого нибудь на сайте, что бы сделали. (конечно не бесплатно). Вот такие пирожки.
-
Ты это, Костян)) Погоди психовать так)))
А если попробовать слепить тент из двухкомпонентной шпатлёвки Тамия? Если ты планирвоал ещё и закрытым тент делать, то вообще можно вещи с ней делать... Пока она не засохла - любой провис можно сообразить с ней)))
-
Раз уж вам пришлось вернуться к использованию бумаги, попробую описать метод которым я пользовался. Правда, у меня брезент изображался свободно свисающим, а не натянутым, так что не могу обещать что всё получится как вам хотелось.
Я использовал обёрточную бумагу от обуви в один слой. Главной "фишкой" являлось то, что я складывал, мял, и выкладывал её в нужную форму ДО смачивания разведённым пва. Возможно, вы так уже тоже пробовали, не совсем понятно из описания выших попыток, но для меня это стало ключевым моментом. Делаете выкройку, накладываете её на модель, делаете начерно провисы и складки (складки можно предварительно сложить-разложить ещё на моменте плоской выкройки) и вместе с этим прихватываете по краям модельным скотчем. А уже после этого в несколько проходов промазываете разведённым ПВА. В основном места сгибов и переходов. Это должно придать некоторую жесткость. Потом, после высыхания тент должен сохранять свою форму, даже если его снять. Ну а дальше грунт, краска, лак, всё как обычно. Складки и морщины ткани очень полезно выделить окраской кистью. Без этого они смотрятся не так выразительно. Как их красить можно подсмотреть у тех, кто красит фигуры.
-
Раз уж вам пришлось вернуться к использованию бумаги, попробую описать метод которым я пользовался. Правда, у меня брезент изображался свободно свисающим, а не натянутым, так что не могу обещать что всё получится как вам хотелось.
Я использовал обёрточную бумагу от обуви в один слой. Главной "фишкой" являлось то, что я складывал, мял, и выкладывал её в нужную форму ДО смачивания разведённым пва. Возможно, вы так уже тоже пробовали, не совсем понятно из описания выших попыток, но для меня это стало ключевым моментом. Делаете выкройку, накладываете её на модель, делаете начерно провисы и складки (складки можно предварительно сложить-разложить ещё на моменте плоской выкройки) и вместе с этим прихватываете по краям модельным скотчем. А уже после этого в несколько проходов промазываете разведённым ПВА. В основном места сгибов и переходов. Это должно придать некоторую жесткость. Потом, после высыхания тент должен сохранять свою форму, даже если его снять. Ну а дальше грунт, краска, лак, всё как обычно. Складки и морщины ткани очень полезно выделить окраской кистью. Без этого они смотрятся не так выразительно. Как их красить можно подсмотреть у тех, кто красит фигуры.
Спасибо за совет. Приблизительно такой процесс делал, и он вполне пригоден, но есть одно НО.... Складки получаются как бы с острыми углами, а мне хочется получить такие же как и с полиэтиленом.
В общем еще помучаюсь на выходных. К стати взял на работе еще один образец бумаги, очень похожа на обувную, но мягче на ощупь. Мелкое оборудование было завернуто. Попробую и его.
А если попробовать слепить тент из двухкомпонентной шпатлёвки Тамия? Если ты планирвоал ещё и закрытым тент делать, то вообще можно вещи с ней делать... Пока она не засохла - любой провис можно сообразить с ней)))
Думал об этом Макс, но что то отпугивает меня эта мысль. Я таких размеров и форм не делал, и боюсь может получится как и с бумагой.
-
Есть еще такой вариант !
Делают из влажных салфеток .
-
Делайте из бумаги. Все остальное от лукавого.
Сил и терпения.
-
У нас в группе в ВК вот такая технология есть, вполне тянет на тент
http://vk.com/wall-83910915_46768
-
Спасибо парни за советы. Продолжаю экспериментировать. Кое что уже есть, если все будет нормально, завтра покажу. И есть еще один вариант, благодаря Сергею (Ямал), один интересный материал. Когда он будет у меня на руках и будет результат обязательно поделюсь.
Блин не думал, что застряну на таком, но ничего сделаю, отступать не куда.
У нас в группе в ВК вот такая технология есть, вполне тянет на тент
http://vk.com/wall-83910915_46768 (http://vk.com/wall-83910915_46768)
Тоже интересный вариант - тамиевская двухкомпонентная шпаклевка и тальк. Возьму на заметку.
Параллельно с попытками сделать тент, также делаю мелочевку. Фотоотчет завтра.
Всем спасибо, что следите за постройкой.
-
Всем привет.
Как и обещал вчера, фотоотчет того что сделал.
Поставил бампер с уже установленными габаритами и поворотами. Покрасил передние фары (пока без стекол). Остальная мелочевка на 90% готова, но ее не фотографировал. Основной упор был на злосчастный тент. Вот что вышло. Что скажите? Стоит дальше мучится или нормально?
-
Я бы оставил, и так хорошо, а если сломать сейчас то можно и забросить с горя
-
Константин а отражатели в фарах из чего делал?
-
Да ещё. С правого борта складка какая то в общем не то а так классно если правый борт не смотреть
-
Я бы оставил, и так хорошо, а если сломать сейчас то можно и забросить с горя
Эээ не так себе меня не устраивает, а забросить уже не получится))))
Константин а отражатели в фарах из чего делал?
Покрасил - Alclad II Хром 8)
Да ещё. С правого борта складка какая то в общем не то а так классно если правый борт не смотреть
Тень не удачно "упала" и освещения маловато. В этом месте действительно есть небольшое углубление. Сборка все еще является тестовой и еще буду править, НО.... пока ломать не буду. Посмотрим что за материал едет от тебя. Пощупаю его как он в работе. У меня вообще идея сделать отдельный стенд для этого и проводить эксперименты на нем. Если все выйдет, то тент что на модели убирается и ставится другой.
-
Не знаю,мне тент вполне реалистично выглядит.Класс.
-
Костя, тент хорош.
А складки ты проработаешь красками, думаю темперой будет самое оно. Её используют при работе с фигурками, а именно одежды, данную технологию можно почитать в работах Владимира Демченко.
-
Тент норм - переробляти не варто,хіба трохи затонувати.
-
Тент отлично получился. Теперь рассказывай технологию.
-
Ну тогда и моя реплика по тенту:
- вполне приличный результат, мудрить не стоит)).
Технологию конечно услышить не помешает.
-
Конечно расскажу, только доведу до ума, если не испорчу ;D